提出了平动式喷嘴挡板阀的概念,并对平动式喷嘴挡板阀的静态特性和液动力进行了分析。通过与旋转式喷嘴挡板阀的比较,指出该阀除了具有与旋转式喷嘴挡板阀一样的优点外,还具有抗污染能力强和稳定性好的优点。

为提高离心压缩机气动性能,考虑二元叶轮优化多以构型参数为变量,不适用于变量间存在交互作用的三维叶片。以某三元叶轮为优化对象,考虑各变量间的交互作用,采用Bézier曲线加载叶片角,直接选取三维叶片型线为优化变量进行气动优化。结合CFD数值仿真、非线性映射能力较强的BP神经网络与全局寻优能力较强遗传算法,以提升等熵效率和压比为目标进行优化。结果表明设计工况下,优化后的叶轮等熵效率同比提升1.9%,压比同比提升0.3。三维叶片中部向吸力面偏移,叶片尾缘向压力面偏转可同时提升叶轮的效率和压比。

为弥补传统扫描驱动方式所引起的主观视觉亮度下降的缺陷，几乎所有高端室外LED显示屏均采用了静态锁存的驱动方法，但这又使驱动电路的规模大大增加。为了解决此问题，文章从“塔尔博特一普拉窦定律”着手，将光学双稳态特性引入LED显示单元，通过提高一个扫描周期内LED显示单元的占空比提高LED显示屏的亮度，研制出了一种双行双稳态LED显示屏。通过实际测试，证明该显示屏在扫描驱动方式下具有等同于静态锁存驱动的LED屏的亮度表现，并大大提高了LED的使用寿命，而且其结构简单，外围电路与传统器件完全兼容，易于使用和推广。

对某管线压缩机平衡盘进行防旋结构设计,经数值计算研究发现,防旋结构中与平衡盘直接接触的反吹气孔2的直径存在一个最佳范围可使防旋效果最优,考虑结构布置和气动效率,反吹气孔2轴向左偏更优,反吹气孔2的周向速度越小,在密封内的作用面积越大,密封间隙内的周向速度越均匀。

穿越用套管是油气管道穿越道路的重要保证,套管密封是保障油气管道安全的重要措施。良好的密封方式在一定程度可以提高施工效率,降低维护成本。综述了套管穿越封堵技术现状及存在的问题,基于油气田项目油气管道穿越道路常用钢套管穿越的情况,设计了新型钢制套管端部密封结构,可以实现工厂预制及模块安装,不仅提高了安装效率,减少作业时间的同时,保证了沟下作业安全,对油气田钢制套管穿越施工具有一定的借鉴意义。

针对目前深孔轴线度测试技术的不足,设计了一种基于PSD的自定心深孔轴线度测量机器人。通过螺旋管道机器人驱动,带动内径自定心装置沿管道轴线前进,置于定心轴端的激光头发出激光束并照射到外置的四象限PSD面板,通过电路转换和数据采集实时显示当前管道位置的轴线位置,并完成所测深孔轴线的测量。与现有测量系统相比,该机器人可以实现精密仪器中深孔、盲孔任意截面直线度参数的测量。

介绍φ3.27 m微型土压平衡盾构机管片拼装系统的基本结构、工作原理以及管片拼装的形式,简述了回转机构的设计方案.采用ANSYS Workbench软件对回转机构的关键部件齿轮传动机构进行了接触疲劳强度有限元分析并进行优化设计,以此节省材料、降低成本、节约空间.

往复压缩机工况恶劣、结构复杂、易损件多等特点，增加了压缩机故障诊断难度。将EMD信息熵和支持向量机（SVM）技术相结合，应用于压缩机轴承故障诊断。通过EMD对压缩机轴承信号进行分解，计算其信息熵值，并提取出能反映轴承工作状态的信息熵，将其作为特征向量训练SVM网络。结果表明，EMD信息熵和支持向量机相结合的方法，可以准确识别压缩机轴承故障。

首先对传统的架空乘人装置的不足之处进行了分析指出了把变频液压动力系统应用于架空乘人装置中该系统是一种从动力源头考虑功率匹配的全局型节能动力系统它能够实现无级调速、运行平稳且系统结构和液压回路简单。变频器可以实现负力工况下的动力制动起动、动力制动运行、动力制动停车。对该系统的构成和运行机理进行了讨论及分析通过与其它驱动形式的对比结果表明该系统节能效果显著运行状况良好适宜在架空乘人装置中推广应用。

该文简单地介绍了液压蓄能器工作原理、特点和它在液压系统中的作用,提出了使用与维护液压蓄能器的方法,对实际工作又一定参考意义。