密封系统的密封性、可靠性等技术指标是决定盾构机水下隧道掘进能力的根本条件。规划中的琼州海峡、台湾海峡、白令海峡等水下隧道要求的密封压力值超过1.7MPa、掘进距离超过10km,远超现有的技术标准。因此需要根据隧道工程技术要求研制出具备一定冗余扩展能力的水压加载检测装置。该加载装置能够仿制盾构机在水下施工所处的工作环境,通过水压加载、气垫控制、着色检验等方式检测换刀装置、主驱动、盾尾等主要核心部件的密封性、可靠性等技术指标。此设备提供的实验结果能够为重大隧道工程规划和设备研制提供基础数据支持和实验论证。

为提高离心压缩机气动性能,考虑二元叶轮优化多以构型参数为变量,不适用于变量间存在交互作用的三维叶片。以某三元叶轮为优化对象,考虑各变量间的交互作用,采用Bézier曲线加载叶片角,直接选取三维叶片型线为优化变量进行气动优化。结合CFD数值仿真、非线性映射能力较强的BP神经网络与全局寻优能力较强遗传算法,以提升等熵效率和压比为目标进行优化。结果表明设计工况下,优化后的叶轮等熵效率同比提升1.9%,压比同比提升0.3。三维叶片中部向吸力面偏移,叶片尾缘向压力面偏转可同时提升叶轮的效率和压比。

对某管线压缩机平衡盘进行防旋结构设计,经数值计算研究发现,防旋结构中与平衡盘直接接触的反吹气孔2的直径存在一个最佳范围可使防旋效果最优,考虑结构布置和气动效率,反吹气孔2轴向左偏更优,反吹气孔2的周向速度越小,在密封内的作用面积越大,密封间隙内的周向速度越均匀。

往复压缩机工况恶劣、结构复杂、易损件多等特点，增加了压缩机故障诊断难度。将EMD信息熵和支持向量机（SVM）技术相结合，应用于压缩机轴承故障诊断。通过EMD对压缩机轴承信号进行分解，计算其信息熵值，并提取出能反映轴承工作状态的信息熵，将其作为特征向量训练SVM网络。结果表明，EMD信息熵和支持向量机相结合的方法，可以准确识别压缩机轴承故障。

该文简单地介绍了液压蓄能器工作原理、特点和它在液压系统中的作用,提出了使用与维护液压蓄能器的方法,对实际工作又一定参考意义。

经典液压教材中已求得偏心环状缝隙流压力、速度分布及泄漏流量的计算公式但在建立数学模型求解时作了较多的近似.该文将利用微元体分析法对其进行进一步的分析.