舵机是船舶重要的液压装置,舵机液压缸的压力是重要的舵机参数,直接关系到舵机的安全性能和操纵性能。本文建立了船舶航行过程中不同航速下舵机液压和舵角的关系,为船舶操纵人员提供重要的技术参考。

介绍了一种大功率高压开关集成式液压弹簧操动机构的结构及工作原理;建立了高压开关液压操动机构的三维实体模型;研究其关键部件活塞杆的受力状况并进行了有限元分析,得出活塞杆最大位移变形和最大应力集中部位,为产品研发升级提供理论依据。

根据电液比例变量泵控马达系统的数学模型对其控制系统进行了设计，应用了PID控制，使系统得到了令人满意的控制性能;还使用了MATLAB软件来辅助控制系统研究，使控制系统的设计难度大为降低;较详细地介绍了PID控制的设计和仿真方法，具有一定的参考价值。

对电液比例变量泵控马达系统进行了研究，建立了泵控马达系统的数学模型，并对控制系统进行了设计。使用了MATLAB软件来辅助控制系统研究，使控制系统的设计难度大为降低。

根据电液比例变量泵控马达系统的数学模型对其控制系统进行了设计，应用了PID控制，使系统得到了令人满意的控制性能。本文还使用了MATLAB软件来辅助控制系统研究，使控制系统的设计难度大为降低。

液压缓冲装置吸收能量大、效率高、缓冲过程变化平缓,被广泛应用于各类液压系统中。传统的缓冲装置无法对超短行程、大载荷工况进行缓冲。为此,利用Amesim搭建仿真模型,对内、外部缓冲装置组合进行分析,得到结构参数对缓冲性能的影响,找到最优解决方案。结果表明,通过合理设计与工况匹配的外部缓冲装置,可以有效降低末速度及缓冲压力峰值的大小,减少液压系统的振荡现象。

本文介绍一种用于被动式电液负载仿真台新型套装组成马达，该马达采用套装组合结构及益同步补偿方式，对舵机位置扰动的补偿具有独特的优点，从而能够较理想地克服负载仿真台的多余力矩和提高系统的控制性能。

介绍一种主要用于采矿岩的钎头与钎杆的T型内外螺纹的加工上新研制的仿形刀架。介绍该刀架系统的工作原理及伺服阀的结构，并列出了系统的特点。

集成式机液伺服液压缸是引风机风量调节装置中的核心部件.针对集成式机液伺服液压缸产品的生产与检测,设计了专用液压试验台.实际应用表明：该试验台工作可靠,操控方便,性能良好,可广泛用于各种型号集成式机液伺服液压缸的测试.

本文对电液比例变量泵控马达系统进行了研究，对实际工程很有指导意义。本文建立了泵控马达系统的数学模型，并对控制系统进行了设计。应用了PID控制，使系统得到了令人满意的控制性能。本文还使用了MATLAB软件来辅助控制系统研究，使控制系统的设计难度大为降低。