液压油泵的最大输入功率与发动机的最大输出功率之间的匹配问题是液压挖掘机设计过程中的一个重要内容。在分析了DH280型挖掘机电子功率优化系统的基础上,提出了该系统的故障诊断与排除方法。

针对汽车变数箱操纵器盖外形结构不规则,传统的装夹方法不容易夹紧,加工过程需要多次装夹,效率低的问题,设计了一种操纵器盖铣加工液压夹具。详细阐述了该夹具的结构特点、定位装夹方法及工作原理通过对操纵器盖外形结构及加工工艺进行分析,采取相应的拔模斜面对其定位,液压缸对其夹紧,并通过对其切削力和夹紧力的计算,设计了一套与其相配套的液压系统。实践证明该夹具结构简单,操作方便,加工过程实现了对工件的快速定位装夹,进一步完善和实现了操纵器盖的高效、大批量生产。

介绍了大型废钢龙门剪切机的国内外发展现状和应用趋势;通过比较国内外的研究现状,分析了我国在龙门剪切机研究方面的不足之处;介绍了龙门剪切机在液压同步方面、剪切频率方面、能源节约方面、液压系统缓冲、液压大流量、液压系统控制的国内外研究现状,为未来龙门剪切机的研究提供了相应的参考。未来我国将会存在大量需要处理的废钢,因此龙门剪切的将会得到广泛的应用,尤其是高压大流量的龙门剪切机将会是处理废钢的必然选择。

为了提高现有废钢剪切机工作效率低、剪切频率慢等问题,在原有龙门剪的基础上设计10 MN龙门剪切机液压系统。此次设计采用了多泵耦合系统,以及间歇和连续供油相结合的方式和各剪切动作转换无时间间隔的控制方式,并用AMESim对剪切回路液压系统进行仿真分析。仿真结果显示:施加10 MN负载,除了剪切机在动作转换时液压缸流量有一定的波动外,剪切频率比原来提高了22.1%,系统的压力和流量均满足要求。

发动机ECU是控制发动机工作的核心单元.MST12000 ECU信号模拟器能够模拟发动机实际工作时产生的各种信号. 文中使用ECU信号模拟器对发动机ECU进行故障诊断, 既保护了发动机, 省去了ECU的安装程序, 又节约了发动机工作过程中的燃油消耗.结论对于提高发动机电控系统的诊断水平和效率具有重要意义.

在广泛调研的基础上给出了一种新型组合式平衡阀 介绍了其结构以及工作原理分析了这种新型组合式平衡阀的工作性能.

在对比传统电液阀和PWM液压阀特点的基础上，尝试用PWM液压阀代替传统的PPC阀，对小松D65E-12型推土机的工作装置进行改装设计，基本上取得了成功，为工程机械液压系统的改装设计提供了一种新方法。

针对操纵器盖铸造毛坯侧面存在拔模斜度传统工装方案不易夹紧、耗时费力、效率低的问题在分析了操纵器盖结构及尺寸精度的基础上针对性地设计了一种操纵器盖液压自动夹具。详细阐述了该液压夹具的结构特点和工作原理在对其切削力和夹紧力计算后选取相应的液压缸结构尺寸及其传动元件设计了一套液压传动系统。实际应用中：该夹具结构紧凑操作简单加工过程实现了稳定定位缩短了辅助加工时间提高了加工精度。

本文对液压系统过热的原因、危害以及所采取的对策作了较详尽的论述.

介绍了一种新型组合式平衡阀的结构、原理和工作性能.