阀门的作用是改变管道通路截面,通过开启、关闭、调节管道通路截面来调节管道中介质的流量、压力、温度、液位等过程参数。介绍了一种新型的带压力封漏技术,该技术能实现不停输的状态下,对阀门进行在线封漏。这项技术可以在不需要停下来,不需要动火源,不会影响到生产的正常进行。本文对带压堵漏的机理和特征进行了总结,总结并分析了高温高压自封闭阀门的漏失类型和产生的原因,还简单地介绍了带压堵漏在高温高压蒸汽系统阀门上的应用,以及带压堵漏技术中所使用的密封注剂的寿命,可以为在高温高压自封闭阀门出现故障后进行带压堵漏提供参考。

舱盖作为海上散装货物运输至关重要的甲板设备之一,其开启时确保货物垂直通道顺畅,关闭时确保货舱开口的密封,保障货舱货物密封运输。目前,折叠式舱盖在7万t载重以下的散货船中已经得到广泛应用,另外对于大型特种船舶而言,甲板可用布置空间有限,艏艉货舱多采用折叠式舱盖。该类型舱盖的工作原理是采用大型液压千斤顶装置,利用杠杆原理将舱盖顶起折叠并收纳于货舱前后两端。由于舱盖的驱动机构相对复杂、液压管路和阀件相对较多、液压系统维护保养工作量大等特点.

文中对三坐标数控机床配置文件进行了分析，介绍了NC文件转换为由APT语言组成的刀位文件和不同数控系统的NC文件转换在实际应用中的意义。转换程序从读入FANUC数控系统NC代码开始，到输出SIEMENS数控系统NC代码结束，并生成相应的刀位轨迹。

文中介绍了利用专用工艺装备完成嵌有多个格来圈零件装配的工艺方案，在沈阳机床集团某功能部件装配过程中验证了此方案的可行性。

通过对转摆台式五轴数控机床回转中心几何误差的研究，提出了转摆台式五轴数控机床回转中心不重合几何误差的检测与补偿方法。将此方法应用于沈阳机床某转摆台式五轴数控机床，结合HEIDENHAIN ITNC530系统进行误差补偿，取得了良好效果。

某工件托盘的板厚较薄，板加工内形为空腔，同时对平面度要求严格。文中介绍了工件托盘的加工工艺，并对在生产中需要注意的关键工艺问题进行了分析。

采用ANSYS有限元分析软件研究了一款高速电磁阀的电磁静态吸力与电磁阀装配位置的关系,并且采用测量砝码悬重的试验方法验证电磁阀有限元模型的正确性。对高速电磁阀进行瞬态磁场分析,并模拟喷油器电磁阀在3段式电流驱动下的工作过程。仿真结果表明,该电磁阀的开启延迟时间和关闭延迟时间满足设计要求。

针对某款正在研发阶段的增压发动机在久置后冷起动的工况下发动机敲击异响问题,基于发动机起动过程的噪声和振动信号,运用小波变换和角度域分析方法识别敲击噪声产生的原因为张紧器限位卡环敲击液压张紧器壳体;从润滑系统、正时系统动力学特性和密封等方面系统地研究张紧器敲击的机理。据此提出了提高张紧器内弹簧刚度的方案彻底解决该发动机久置起动异响问题。

研究了一种基于软基准面的液压自动调平控制装置。在分析了砂浆车液压自动调平原理的基础上用倾角传感器测量车体平台两个水平度上的倾角采用单向调节方式调节车体平台下面的4个液压缸最后使平台处于水平状态。实验结果证明所设计的自动调平控制系统一次调平结果能够满足精度要求。

为揭示伺服阀自激噪声的产生机理,提出对伺服阀力矩马达的振动特性进行研究.给出一种射流管伺服阀力矩马达的结构及工作原理,基于结构力学基本原理,建立该射流管伺服阀力矩马达衔铁和射流管组件的的振动特性有限元分析数学模型,采用有限元分析方法,分析伺服阀力矩马达衔铁和射流管组件的前6阶振型,计算各种振型下伺服阀力矩马达衔铁和射流管组件的固有频率.研究结果表明,衔铁和反馈杆为伺服阀力矩马达产生振动的关键部位,为防止共振的发生,应尽量消除射流流场中与衔铁组件固有频率相接近的压力脉动激励信号.