液压缸衬套是圆锥破碎机的核心零件,因其壁厚较薄、尺寸精度高及球墨铸铁材料的制约,其加工制造非常困难。笔者通过分析液压缸衬套的结构以及球墨铸铁材料特性,介绍了一种液压缸衬套高效的均质-耐压复合检验方法,提出了一种液压缸衬套加工控制及工作面粗糙度提升方法。试验结果表明,该方法运用到液压缸衬套的加工工艺后,明显提升了液压缸衬套的加工质量。

在高速传动系统中,齿廓总偏差作为影响齿轮系统振动和噪声的重要因素已经引起设计者的重视。对齿轮传动系统中常见的轮齿不同形式的齿廓(正确渐开线、中凸、中凹、正压力角和负压力角)偏差对齿轮啮合噪声的影响进行系统的试验研究。试验结果表明,负压力角齿廓偏差的齿轮作被动轮时,噪声最大;正压力角齿廓偏差的齿轮噪声较小中凹齿廓齿轮噪声较大;正确渐开线和中凸齿廓齿轮噪声较低。对5种不同齿廓偏差齿轮的噪声试验结果进行分析比较,建议在不影响重迭系数和传动精度的前提下,可以对齿轮采取'顶刃修缘'措施。

文章介绍了一种半自动钻床的气动系统及其PLC控制系统。主要内容有半自动钻床气动系统的组成和动作顺序,基于FluidsimP软件设计了继电器控制电路和PLC接线图,并进行模拟运行。制作了西门子S7-200型PLC的控制程序,并利用组态软件MCGS设计了触摸屏控制面板界面。气动系统与PLC构成组态系统,可视化的控制模式使机械加工变得简单明了。

基于晶体塑性理论对TC4钛合金正交切削加工表面进行了织构的模拟仿真和分析。建立了TC4钛合金切削有限元仿真模型,通过正交切削实验中切屑形态特征和切削力验证了仿真模型的合理性和可靠性。采用所建立的仿真模型提取并分析了钛合金切削加工表面剪切塑性应变和应变率随时间的变化规律,并利用Taylor多晶体模型以及Voce硬化模型对加工表面织构进行了模拟,获得了极图和ODF图。对图像进行分析后结果表明,切削加工表面出现了典型的柱面织构和剪切织构。

采用不同结构、精度的数控铣床，用两种结构铣刀加工汽封弧段，用可转位刀片加工试验，总结出相应材料应该采用刀具的几何参数、材质及机械加工切削参数。有利于在此类零件的加工中，为工艺编制、工人操作提供方便，加工参数更加规范，可以大大降低刀具使用成本，提高加工效率，更好地保证产品质量。

详述了汽轮机、燃气轮机机组中广泛采用的高温合金材料的加工试验过程，对高温合金加工的切削参数和刀具选择进行了总结。

利用平衡均相理论建立了太阳能集热器的数学模型。根据测定的环境参数对该系统进行了模拟计算，分析了集热器中制冷剂的压降、集热器的类型以及接触热阻等因素对系统性能的影响。在此基础上，给出了改善系统性能COP的措施。

在1：1的试验台上采用粉煤灰、水泥两种不同粉体作为输送物料，压缩空气作为输送动力进行了气固输送试验，在试验基础上得出了密相气固两相流动特性及阻力特性的变化规律。试验结果表明，在发送压力基本保持不变的情况下，随气体表观速度的增大，固体质量流率、固体速度增大，而阻力损失减小；同时考察了物料特性对输送性能的影响。利用根据力平衡原理建立的料栓平衡方程式并结合试验数据得出了预测栓流运动压力损失的公式。误差分析表明，该公式具有良好的精度。

设计了一种新型全液压转向器试验台，分析了液压系统的加载形式，并说明了全液压转向器的测试项目和测试方法，对研究全液压转向器的使用性能和使用寿命提供了理论依据。

在当今的汽车装配线上，有大量的轴类零件需要进行压装，由于装配线是高速、高效、连续工作的，以及压装工艺的特殊性，所以装配线使用的液压机必须具备以下特点：①轻型———压力级一般在１～５ｔ。②高速———运行速度一般在１０ｍ／ｍｉｎ左右。③节能可靠。因此速度...