介绍了某钢厂2 600mm中板轧机液压压上系统的机械和电气特性,其液压系统采用了下置式液压缸,控制系统由基础自动化级和过程自动化级组成并采用多种智能算法,通过投产后现场的实际运行情况来看,该系统操作便捷、稳定可靠,能快速响应各种手动和自动调节,钢板厚度精度达到国内先进水平,提高了产品竞争力,为企业创造了良好的经济效益。

介绍一种双级串联式扭转减振器结构，对比分析了当扭转减振器总的转动惯量一定、刚度参数最优时，双级串联式扭转减振器与单级、两级并联式扭转减振器对主系统的减振效果。讨论当曲轴系统等效转动惯量和扭转刚度变化时，双级串联式扭转减振器相比其他两种减振器对主系统减振效果的鲁棒特性；给出了双级串联式扭转减振器各级固有频率的测试与计算方法，并进行了测试分析。

智能交通系统中需要的关键数据为道路的占有率、车流量、行车速度等。本文介绍了基于TMS320DM642的数字图像车流量检测系统,阐明了该嵌入式视觉系统的硬件组成原理及软件结构和车流量检测算法。系统与现有的信号机联调测试,证明其识别率高、体积小、成本低、实时性好,能实时检测公路的车流量信息。

为了实现大面积多通道Si-Pin探测器前端电子学的高度集成，设计了一种基于ASIC技术的电子学读出系统。文章主要介绍了该ASIC芯片的特点以及读出电子学的系统结构和工作原理。我们对电子学系统进行了一些测试，给出了连接Si-Pin探测器得到的Am-241源的能谱图。

玉米秸秆成型燃料是生物质能利用的主要方式，选取具有代表性的玉米秸秆成型燃料作为试验对象，运用场发射投射电子显微镜（JEM-2100F）对其微观结构进行观察，通过对图像进行分析，压缩后的成型燃料致密程度显著增加，减少的是原生物质的孔隙率，其组织结构变得纵横叠加，且层与层之间的空隙较小，连接物无明显界线，结合紧密，断面的形成有相互牵拉的迹象；通过计算分析，玉米秸秆致密成型燃料的相对孔隙率为22．8％，因此，在燃烧过程中应增加氧气的供应量与燃料强制混合。研究为成型燃料燃烧机理的研究提供实验依据，是成型燃料燃烧设备和加工设备设计的重要理论基础和设计依据。

垂直起降固定翼无人机兼具固定翼飞机速度快、航程远和多旋翼无人机垂直起降、可悬停作业的优点,研究其翼尖垂尾对整机气动特性的影响具有重要意义。垂直起降固定翼无人机采用翼尖下垂尾的设计可以在充当垂尾使用的同时兼具翼尖小翼和起落架的作用。对比下垂尾、上垂尾、翼梢端板和常规布局四种翼尖设计,采用LBM-LES算法、壁面自适应局部涡粘大涡模拟湍流模型对四种设计的气动特性进行仿真模拟分析。结果表明:翼尖下垂尾在平飞状态时比其他三种设计气动效率更高,在垂直起降或悬停状态时,抗侧风稳定性更好。

针对挖掘机负载敏感系统中因动臂联进油节流槽特定形状导致流量变化线性度差、平地性能不好的问题，设计了优化方案。该方案采用负载敏感和普通节流复合进油的方法解决动臂联进油比例特性不好的问题，即在原有动臂阀芯的基础上增加普通节流槽，负载敏感节流槽开启到进油比例特性不好的区段时，普通节流槽开启，增加的流量确保动臂联进油具有较好的流量变化线性度，从而使动臂速度变化均匀，提高整机平地性能。以某型号小型挖掘机为载体，在相同条件下对改进前后进行了对比测试，试验结果表明：在负载敏感阀芯上增加普通节流槽并依次开启的方案是可行的，具有良好的应用效果。

通过长期观察在带钢热连轧现场所遇到的液压活套张力闭环在建张初期带钢张力时常发生幅度大、频率高的振荡现象，提出了一种检测带钢张力振荡频率的方法，并通过检测到的振荡频率从而有效衰减张力闭环的增益。通过检测手段及抑制方法可以有效防止机架间建张初期带钢张力的剧烈波动，为厚度、宽度以及板型达到考核指标提供了比较好的前提条件。该算法在某带钢热轧现场投入使用并取得了良好的应用效果。

介绍了某钢厂2600mm中板轧机液压压上系统的机械和电气特性，其液压系统采用了下置式液压缸，控制系统由基础自动化系统和过程自动化系统组成并采用多种智能算法，该设计提高了轧制效率和轧件精度，值得在类似轧机上推广。

分析了当今流行的几种液压缸试验台的设计方案,指出了传统液压缸试验台所存在能耗较大、温度控制精度不高的缺陷,由此提出了一种高效节能并带有新颖温度自动控制装置的液压缸试验台的设计方案.经过实验检测,该方案既能起到高效节能效果,又能够控制试验所要求油液温度的精度范围.