用边界元法计算螺纹槽管的应力集中
在对螺纹槽管的实际结构进行切实可行的简化处理的基础上,应用边界元法对潜艇冷凝器螺纹槽冷却管,在复杂外载荷和温度因素的作用下,所引起的应力集中提出了计算、分析方案,并针对某一具体型号的TA2钛螺纹槽冷却管,给出了计算模型,进行了具体的计算、分析,求出了应力集中系数,为冷凝器的结构设计及强度分析提供了参考数据,也为螺纹槽管在电厂、海水淡化等民用换热设备的实际推广应用提供了参考依据,可供相关工程技术人员参考利用。
8~12μm波段高精度红外辐射测量系统的研究
研制高精度8~12 m波段红外辐射测量系统,辐射测量系统主要由前置光学系统、精密光调制器、HgCdTe红外探测器、锁相放大器以及数据采集系统组成。系统采用光调制器对红外辐射进行调制,通过前置放大、A/D转换,接口数据输出,实现三个波段窗口红外辐射量的测量。通过设计软件进行数据处理、显示、存储和打印等,实现系统的高精度,快速测量。
多环闭链空间可展开机构力一热耦合协同优化
针对一种多环闭链空间可展开机构的力一热耦合设计问题,首先列写了展开单元机构的静力学平衡方程,完成了展开单元的静力学分析,进而根据虚功原理,求得机构在展开态下的转动刚度;然后综合考虑机构的力热性能,以杆件横截面尺寸为设计变量,以机构在太空环境下整个展开过程中的热变形小、重量轻、展开态下的基频高和转动刚度大作为优化目标,采用协同优化方法建立了多环闭链空间可展开机构协同优化的数学模型;通过数值求解,得到该机构所有杆件的横截面尺寸参数最优值.分析结果表明,优化后的机构热变形降低了约56%,展开态基频提高了约39%,展开单元的重量与转动刚度均满足设计指标.
表面处理对柔轮材料力学性能影响的有限元分析
以柔轮常用15-5ph不锈钢为对象,研究不同表面处理工艺对柔轮材料力学性能的影响规律。利用纳米压痕仪开展15-5ph不锈钢试件压入实验,将得到的载荷-深度曲线与有限元模拟结果进行对比,验证有限元压入模型的有效性。在此基础上,开展常见表面处理工艺影响柔轮材料力学性能的有限元建模与分析。研究结果表明:涂层弹性模量的增加将提高涂层?基体系统的等效硬度及刚度;渗碳层厚度的适当增大可减小柔轮基体应力而不影响柔轮的啮合精度;由喷丸产生的残余压应力越大,基体材料等效硬度越大,并可带来材料等效刚度的一定提高。
横向花纹沟结构对轮胎泵气噪声影响规律研究
通过对带有横向花纹沟的12.00R20子午线轮胎进行瞬态滚动分析,提取轮胎滚过路面时花纹块上表面位移随时间的变化曲线;建立单个横向花纹沟、路面以及周围空气域模型,在花纹块上表面加载位移时间曲线;基于双向流固耦合进行流场数值模拟并进行噪声预测,分析了横向花纹沟横截面几何参数对轮胎泵气噪声的影响。结果表明,轮胎花纹沟泵气噪声随着花纹沟的宽度的增大而增大,随着深度的的增大而增大,但随着壁面拔模角的增大而减小;且深度影响最大,拔模角次之,宽度影响最小。
基于齐次坐标变换的弧面分度凸轮建模与运动仿真研究
针对弧面分度凸轮机构,通过共轭曲面原理、微分几何学进行理论分析,提出了基于齐次坐标变换的通用弧面分度凸轮轮廓曲面方程建立方法;然后基于VB开发了弧面分度凸轮轮廓曲面数据采集系统;基于Pro/E建立了凸轮机构的三维模型及运动仿真模型。机构设计和运动仿真验证实例表明,设计机构满足预期分度要求。
双圆弧谐波齿轮传动柔轮齿廓参数对侧隙的影响
在谐波齿轮传动中,空载啮合侧隙对其传动性能有显著影响。基于谐波传动共轭精确求解方法,研究了谐波齿轮传动共轭区间、刚轮理论共轭齿廓和侧隙随柔轮齿廓参数的变化规律。研究结果表明,柔轮齿廓参数对啮合共轭区间、刚轮理论共轭齿廓和侧隙具有决定性作用。减少凸齿廓圆弧半径有利于增加啮合共轭区间,但不利于减小侧隙;凹齿廓圆弧半径对共轭区间影响不明显,对侧隙影响较大;减小公切线倾角有利于增加共轭区间,也有利于减小侧隙值和改善侧隙分布;凸齿廓、凹齿廓圆弧半径对刚轮齿廓参数影响明显,公切线倾角对刚轮齿廓参数几乎无影响。合理选择柔轮齿廓参数能够获得更大的共轭区和更均匀的侧隙分布,从而提高承载能力和传动性能。
3D打印在高校教学的应用研究
3D打印颠覆了传统工业的加工模式,是基于离散-堆积成型原理的先进制造技术,它可以加工任何形状的物品,不会因为物品的复杂程度增加成本。高校教师打印教学用具提高教学质量,学生学习3D打印激发学习兴趣,发挥其创新创造思维能力。3D打印发展如日中天,高校应抓住机遇,开设3D打印课程,使学生加强理论和技能的学习,增加其就业机会。
基于Moldflow的薄壁注塑件优化设计
以薄壁注塑件条形码扫描器为例,对其进行分析,对所产生的熔接痕和翘曲变形进行优化,通过修改保压曲线,减少了产品的熔接痕,使翘曲变形量达到了符合的公差要求。
200MW超高压抽凝式汽轮机组高背压改造的可行性研究
当今电力市场200MW以下机组生存空间越来越小,在东北、内蒙等地区冬季供暖需求量大,通过高背压改造,提高了机组的排汽温度,实现了冬季供暖期间机组排汽余热的利用是拯救老200MW机组最有前景的方案之一。文中对C145/N200-12.7/535/535型汽轮机高背压改造的可行性进行了分析。