基于RFID的汽车号牌自动识别系统的安全性设计

　　引言

　　早在上世纪80年代初，射频识别技术(RadioFrequency Identification，I讯ID)就由美国国防部和世界第一大商品零售商沃尔玛公司首先提出并进行研究。这是一项利用射频信号通过空间耦合(交变磁场或电磁场)实现无接触信息传递，并通过所传递的信息达到识别目的的技术。它是一种非接触式的自动识别技术，通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无需人工干预，可工作于各种恶劣环境。

　　目前，随着RFID技术的不断发展，与RFID相关的应用也大量涌现，被广泛应用于工业自动化、商业自动化和交通运输控制管理，汽车、火车等交通实时监控，高速公路自动收费系统，停车场管理系统，物流管理，流水线生产自动化，安全出入检查，仓储管理，动物管理，车辆防盗等诸多领域。目前应用得最成功的领域是物流管理和商品流通领域。

　　但是，在实际使用过程中，RFID的安全性问题也开始凸显出来，由于RFID标签的安全问题而导致的安全事件也在逐渐增多，为解决上述安全与隐私问题，人们从技术上提出了多种方案，这些方法各有自己的特色和不足，必须针对不同应用灵活选择和组合。

　　本文在基于RFID的汽车号牌自动识别系统的设计与实现中，在研究其他人提出的各种技术方案的基础上，结合该系统自身的特点提出了隐秘起始地址、随机数初始化两种新方法，而且还采用了MD5加密算法、标签锁定等常规方法，并把这些方法有效地结合起来，从而保证系统中号牌数据的安全可靠。

　　通过多次实验和系统的长时间运行均表明本文所采用的方法切实可行且安全有效。进一步研究可以保证号牌标签达到第二代身份证的安全级别。

　　1、汽车号牌自动识别系统

　　车辆自动识别系统(Automatic Vehicle Iden—tification，AⅥ)，可准确无误地自动识别并采集路网中运行车辆的身份特征信息和法定管理信息，使车辆信息瞬时进入计算机，可为车辆及交通管理部门提供一个实时、动态的车辆信息采集平台。本文采用了RFID技术设计和实现了汽车号牌自动识别系统，该系统的硬件是由读写单元(标签阅读器)和标签号牌组成，阅读器通过线路与计算机的RS32接口通信，其系统硬件框架如图1所示。

　　程序通过计算机控制阅读器来对标签进行读写操作，阅读器通过天线发出电磁脉冲，标签接收到这些脉冲并发送已存储的信息到阅读器作为响应，再由阅读器将信号处理后传给计算机，实现对汽车号牌在不同状态(静止、移动，甚至恶劣环境)下的自动识别和管理。

　　系统中的阅读器采用了某厂商生产的8801型号的读写器，该读写器读写距离远，读写速度快，抗干扰能力强。