QS280T型清扫车液压系统的设计

　　1 前言

　　随着我国公路建设的大规模快速发展。人工清扫道路的方式越来越不适应发展的需要。为此，我公司与山西客车厂、山西交通科学研究所等联手。研制出一种新型公路清扫车，我公司负责液压系统的设计与制造。该液压系统功能完备，集成化程度高。操作方便。是比较理想的清扫车液压系统。

　　2 清扫车工作原理

　　清扫车由卡车牵引，液压系统动力源由四缸柴油发动机驱动，见图1。首先，垃圾由两个边刷A(液压缸已同时工作)扫向机器中央，再由滚刷B扫人提升机C。最后由皮带输送机D送人卡车车箱，完成清扫任务。整个清扫作业自始至终由驾驶室内的遥控装置操作。

　　图1 滑扫车简图

　　3 液压系统工作原理

　　液压系统主要技术参数：系统工作压力为l6MPa；系统工作流量为80 L／rain。

　　液压原理图见图2，液压原理中执行机构根据工况可分为以下几个回路。

　　牵引机构回路清扫车需被牵引时，6DT通电。牵引缸伸出，操作牵引机构与主车相连。之后。7DT、8DT同时通电，牵引缸缩回，最终完成清扫车与主车的相连。在此过程中边铲缸缩回。

　　边铲机构回路 清扫车具有铲除路边污垢的功能。5DT、8DT通电，边铲缸伸出，边铲机构工作。此时滚刷、提升、左刷、右刷液压缸靠机械机构使滚刷、提升、左刷、右刷马达等离开地面。不进行清扫工作。清扫机构回路此回路是清扫车的主体回路。包括几个小回路。压力油通过节流阀6和压力补偿流量分配阀7。到达电磁换向阀8、9和电磁换向阀l8。

　　a．两个正向回路 电磁铁2DT、4DT同时通电。4DT通电。使滚刷、提升、左刷、右刷液压缸伸出。靠机械机构使滚刷、提升、左刷、右刷马达接触地面。进行正常清扫工作。2DT通电，压力油经压力补偿流量分配阀7，同时形成两个回路，一个回路为滚刷马达、提升马达、皮带马达；另一个回路为右刷马达、左刷马达、水泵马达。回路中压力补偿流量分配阀7是我公司为此开发的螺纹式元件。该阀不受负载变化的影响，分配流量恒定的液压油。液压油经过该阀分为两部分。并通过调整节流阀6，根据现场情况任意分配二者的比例。控制执行机构的速度。

　　b．反向回路当滚刷、提升马达遇到卡死等受阻，压力升高时，压力继电器ll发出信号。使电磁铁2DT断电。3叩通电。液压油反向由电磁换向阀9。依次到提升马达、滚刷马达，使二者反向旋转，系统故障排除，而压力油经压力选择阀l2仍正向回到皮带马达。

　　c．皮带马达转速调整回路 电磁比例调速阀l0与皮带马达形成并联回路。通过改变通过调速阀的流量。调整皮带马达的速度。