飞机液压系统故障诊断与案例浅析

本文在论述飞机液压系统故障特性的基础上，探讨了飞机液压系统故障排除的基本方法，并以某波音飞机液压系统故障案例为研究对象，剖析飞机液压系统故障排除过程，旨在为我国飞机液压系统故障排除与诊断能力的快速提升带来更多参考。随着我国工业经济的飞速发展和人民物质生活水平的不断提升，飞机作为重要交通工具，其出行速度快、便捷灵活等诸多优势逐步被更多人青睐，在方便人们出行、缓解交通压力过程中作出了重要贡献。飞机液压系统作为飞机操控系统的重要组成部分，液压系统存在故障，将直接导致飞机安全事故的发生。因此，本文对飞机液压系统故障诊断的探讨与研究也就具有重要理论意义和现实价值

1飞机液压系统故障特性

飞机液压系统故障特性主要包含渐进性、隐蔽性、因果关联情况下的复杂性和故障发生的随机性等。飞机液压系统故障的类型和特征，按照故障发生时间的长短可分成持续故障和突发故障两类;以具体故障现象和造成的后果为标准划分可分为指示故障和实际故障。其中，指示故障即指示、监控等部件故障导致的系统报警，但系统本身工作正常;实际故障即管路或液压部件因材质、疲劳或封严腐蚀老化等原因造成的，将直接影响飞行安全的真实故障

2飞机液压系统排故基木方法

在飞机液压系统出现故障时，维护检修人员应主要从液压系统的作动部件外观结构、显示界面数据信息以及系统增压状态下的部件工作状态等方面进行检查，判断各部件是否存在故障。另一方面，持续监控飞机液压系统操作部件的作动情况和指示界面的数据信息，参考飞机液压系统勤务的频次和数量，从而分析、判断出飞机液压系统的故障原因及具体故障部件此外，在飞机液压系统故障排查过程中，还可将理论与实践相结合，利用数学分析、力学分析以及系统工程理论构建模型，结合计算机信息技术和热门的BP神经网络技术、遗传算法等，为飞机液压系统故障排查做出贡献。例如，在排查飞机液压系统故障时，可对液压系统振动信号进行分析处理，以查找飞机液压系统具体故障部位;也可立足整个液压系统，从飞机液压系统整体压力或局部压力等角度出发，考虑飞机液压系统整体工作状态，对压力信号进行分析处理，并从中提取特征向量，以此查找出飞机液压系统的故障部位。