“营口车”探伤设备改选测试及探伤检验

　　1　前言

　　攀钢集团四川长城特殊钢有限公司钢管公司的军工管探伤设备于1976年购置,生产厂家为营口市无损检测设备厂,所以简称其为“营口车”,该设备主要针对军工薄壁航空用管的探伤检验,检测范围:外径 8 mm～ 12 mm,壁厚0.5 mm～2 mm ,经过近三十年的运转、设备老化、性能降低,加之近年来军工产品的订货量日益增加,订货标准也不断更新,这些都对军工管探伤检验提出了更高的要求。为了不断提高军工产品的检验质量,满足日益增长的军品探伤检验要求,2004年7月常州新区大平超声波仪器公司对“营口车”探伤设备进行改造,改造后设备符合YB 4082-2000标准要求,并达到国家军标探伤检验要求。

　　2　技术改造的内容和要求

　　材质:不锈钢规格范围:外径 8 mm～ 12 mm,壁厚:0.5mm～2 mm,长度:2 m～6 m

　　弯曲度:≤1.5 mm/ m

　　无级调速,转速达到900转/min

　　由单向探伤检验改为双向探伤检验(单探头改为双探头)。探伤设备验收标准应达YB 4082-2000中规定的综合性能指标及国军标探伤标准GJB 2296-95探伤等级。

　　3　技术改造的措施

　　常州新区大平超声波仪器公司的工程技术人员在长城特殊钢有限公司钢管公司和长城特殊钢有限公司计量检测中心的探伤专业人员的配合下,根据技术改造的内容和要求,主要采取了以下措施:

　　(1)更换了主机传动电机,新电机的功率更大,以满足900转/min的转速要求。

　　(2)更换了原来老化陈旧的控制柜,全新的控制柜采用日本进口变频调速装置,实现了无级调速。

　　(3)加长了水箱,以便实现双探伤头探伤。

　　4　测试关键

　　CUT-2009型超声波探伤仪器是双通道A型脉冲式,该探伤仪是目前我国专为薄壁合金管材自动探伤而设计。能在管材高速自转或探头高速旋转扫查的情况下,由界面波选出作为跟踪触发信号。使报警闸门随界面波移动而移动,达到自动跟踪探伤报警。我们依据JJG 746-2004《超声探伤仪检定规程》对该探伤仪器的主要性能指标进行检测(检测数据见表1)。

　　5　调试验收

　　2004年10月计量检测中心、钢管公司与常州大平超声波仪器公司对改造后的CUT-2010型双通道超声波探伤设备进行调试验收。验收的仪器为CUT-2009型双通道超声波探伤仪,其具体参数如下:

　　探头频率:5 MHz;

　　探头聚焦方式:线聚焦;

　　重复频率:5 MHz;

　　探伤速度:2 m/min;

　　测试样管:钢种:1Cr18Ni9Ti;

　　规格验收等级:GB/T 5777-96 C5级。

　　经过10天双方的共同努力,各项综合性能指标均达到优于YB 4082-2000标准(详见表2)。