电子汽车衡防作弊系统的开发与应用

　　一、防作弊电子汽车衡系统的组成

　　防作弊电子汽车衡系统(见图1)主要有实时监控系统、称重数据管理系统、防技术作弊系统共三大系统12个功能模块。 全部采用模块化设计，可方便地满足用户的各种需求。 下面简要介绍一下各模块功能：

　　1.车辆称重状态监控功能

　　在称重管理程序中可直接观察到被称重车辆的监控状态，并可存储到数据库中，在需要时可从数据库中直接调用查询。

　　2.车辆车位识别功能

　　在汽车衡的两端分别设置一个红外线监控系统，如果车的前轮超出秤体或后轮没有进入秤体， 红外线开关断路，计算机拒绝称重。

　　3.一车一杆控制功能

　　本模块可实现正确检测被称车辆， 每次检测前在输入被检车辆的车号信息后进位杆方能起抬， 进行车辆称重。 检重信息存储后出位杆起抬，车辆下秤。 这样做保证了信息的准确性，防止车辆漏检的发生。

　　4.称量判稳功能

　　只有当仪表显示的数据稳定后， 检测员才可以确定重量，并自动计入到计算机的数据库中。在数据没有稳定之前(数据可能不是准确的)，如果检测员要确定重量，计算机系统会拒绝接收数据。

　　5.异常车皮提示功能

　　对于经常运输的车辆， 需要对皮重进行精确计量后，在计算机中进行存储。以后本车号的车再次进行皮重称量时，如果与标准皮重有一定的误差，系统拒绝称重，以保证皮重的准确性。

　　6.车牌识别功能

　　在每辆称重汽车上固定一块芯片作为该车的身份识别卡，卡内写有该车的相关信息。该卡被远距离读写器识别后相关信息可以自动生成， 由于芯片的唯一性和粘贴的一次性，防止了一车多牌和多牌一车的可能。

　　7.防作弊装置警示报警功能

　　鉴于目前在电子汽车衡上作弊都是采用在传感器的输入或输出端接一个可遥控的信号发生器， 本系统采用硬件和软件相结合的办法： 一是对传感器进行数字化改造，设定专用的通信数据;二是增加软件的检测判断程序，当检测到传感器的输出信号变化时，计算机发出报警信号。

　　8.称重过程出错信息管理功能

　　对称重过程采用全方位、全过程图像监视，当检测出现异常情况时，将记录存储在相应的数据库内，随时调阅查看，做到有据可查，杜绝内外勾结作弊的可能。

　　9.称重数据的传输功能

　　对称重过程的相关数据信息， 可以利用网络传输到需要信息的站点， 需要此信息的人员不到现场就可以实时掌握现场的情况。