介绍了增压器在几种橡胶轮胎设备上的应用。针对设备要求液压、气动系统提供局部的高压,本文提供了几种解决方法。特别是着重分析了双复合挤出机的增压系统常出现的一些故障原因及解决方法。

介绍了比例变量泵系统在注塑机上的应用情况,以及比例变量泵的结构和工作原理,阐述了比例变量泵系统的主要优点和注塑机应用比例变量泵系统的效益与发展前景。

本文通过研究液压轮胎硫化机开合模油缸以及中心机构上环油缸泄露的现象、原因分析和解决对策,找到了解决油缸泄露的措施。通过实践验证,证明了措施的正确性,大大提高了液压轮胎硫化机的使用可靠性。

复合油缸由一个常规结构油缸与一个外缸筒组合而成。包括中心杆、中间缸筒、外缸筒三部分,中间缸筒具有双重功能,它是内部油缸的缸体,同时也是外部油缸的活塞杆。一条复合油缸,可以实现两种运动功能。在外缸筒壁上设置锁定组件装置,具用特殊的应用功能,非常适合轮胎硫化机的“C”型中心机构,大幅简化其结构、降低成本、增大维护空间,极具推广应用价值。

中心机构装置,又称胶囊操纵装置,是硫化机最重要的组成部套之一,又被称之为硫化机的“心脏”,其功能作用为:根据工艺要求,对胶囊进行操作控制,胎坯装入时将胶囊装进胎坯内并对胎坯进行定型,硫化完成后,从轮胎中抽出胶囊,使轮胎顺利脱模。适用于两半模模具和活络模模具的生产。

硫化机承力部件的位移、应力以及疲劳强度对于整个硫化机性能可靠性和使用寿命起着关键作用。利用有限元分析的方法对液压式硫化机的结构强度及疲劳强度进行计算,研究了承力部件的位移、应力及疲劳强度。分析结果表明:液压式硫化机承力部件的变形符合安全许用标准,各承力部件最大应力均小于材料的许用屈服强度,各承力部件的疲劳安全系数最小值均满足疲劳强度要求.液压式硫化机结构设计和材料选择均符合安全规范。

分析介绍了传统的热工及控制系统及新研发的新式左右独立热工及控制系统,新式系统在原有的基础上进行了改进,对提高设备使用率及安全系数有十分重要的作用。

针对传统液压传动系统实验课程“老师讲解、学生操作”的教学模式效率低、故障率高、安全性差的问题,提出了一种“老师讲解、线上仿真、线下操作”复合实验教学模式;提出了一种基于LabVIEW的液压传动系统教学仿真平台开发方案,明确了仿真平台开发流程;以“双缸行程控制回路仿真平台”为开发案例,验证了所提方案可行性,为液压专业方向实验课程提供一种新思路。此外,仿真平台也可为“新冠疫情”影响下的线上教学提供支撑。

以二通插装阀为核心元件的液压系统,在中大型注塑机中应用广泛。正确选用插装阀,确定各项参数,是液压系统设计的关键。当标准插装阀不能满足系统工作需要时,可将插装阀改造后使用。

介绍了塑料设备液压系统的节能技术与途径。它包括液压系统的基本节能途径和液压系统的调节控制节能技术。基本节能方法主要有元件的使用、提高系统的效率、用新型工作介质、设置能量回收装置等。在调节控制节能技术中，介绍了几种提高工作效率和节能的系统，分析和比较了它们的工作原理和节能效果。