液压支架用乳化油浓度测量在各行业中都具有广阔的前景,这主要得益于其在生产和质量控制中的关键作用。采用了一种高灵敏度、可实时监测、无接触性的测量方法——电容法,并根据检测环境的需求设计了对应的传感器装置。在实际测量中,电容传感器与测量电路共同构成测量系统,实现对乳化剂浓度的测量。

无扩口管路是飞机液压系统中的重要组成部分,无扩口管路连接性能决定了飞机液压系统能否正常运行。为保证飞机液压系统的正常运行,有必要严格把控无扩口管路连接的制造与装配工艺质量,保证无扩口管路连接的整体性能完全符合要求。通过研究得出影响无扩口连接的各参数之间的关系,在数值模拟优化参数之后重新进行无扩口导管挤压成形连接试验,实验结果与有限元数值模拟情况相吻合,对无扩口连接技术的发展具有一定的指导作用。

为实现对机械液压系统负载能力的精准控制,融合优化遗传算法与模糊PID技术,对机械液压系统的控制方法展开研究。利用隐含并行性原理,评价液压系统内个体元件的适应度能力,再通过定义遗传算子的方式,实现遗传算法在机械液压系统中的数学... 展开更多

安全运输是企业发展的先决条件,给铁路运输带来了极大挑战,虽然电力机车在铁路运输市场上的份额逐年增加,但内燃机车的作用仍无法替代,需要进一步提高内燃机车的质量。本文一方面通过统计DF4型内燃机车静液压系统的结构组成、工作原理以及运用机车实际故障数据,进一步分析了静液压系统,找出了造成静液压系统油乳化的原因,并提出了有效的处理方法,另一方面强调了维护和保养的重要性,以实现机车的运行安全。

为了解决隧道在运营中产生的病害和缺陷,本文研制了一种液压伺服控制的隧道维护切割机器人,可以维护隧道,提高隧道运营的安全性。通过使用AMESim和Simulink软件,本文建立了液压系统模型,并利用PID控制和模糊PID控制模型进行了联合仿真,以研究对液压缸的控制性能。经仿真发现,与基于PID控制的隧道维护切割机器人的液压系统相比,基于模糊PID控制的系统更能满足设计要求,尤其在遭遇随机的外部干扰时,模糊PID算法在参数调整方面表现更优,在系统稳定性、精度和时间方面均优于PID算法。

针对当前煤矿综采工作面液压支架在使用过程中存在压力波动大、流量冲击明显、无法实现液压支架执行机构的精确定位等问题,本文研究了煤矿综采工作面液压支架智能卸荷装置,设计了一种数字式卸荷阀。与传统的卸荷阀相比,数字式卸荷阀可以实现对液压支架压力和流量的自动调定,介绍其调压原理,使用机电液联合仿真平台对数字式卸荷阀的动态特性进行数值模拟。结果表明,数字式卸荷阀能够缓冲阀门在启闭过程中的压力冲击和流量脉动,有利于保证液压支架的平稳移架。

为解决传统锚杆钻机作业效率低、支护成本高、巷道支护速度慢等问题,本文提出了一套4台锚杆钻机联合支护方案,设计了矿用履带式锚杆钻车系统,介绍了矿用履带式锚杆钻车组成结构。为解决在不同工况下液压系统的运行,设计了配套的液压系统回路。利用AMEsim软件搭建了液压系统模型并进行机电联合仿真研究,结果表明,采用负载敏感变量泵系统在阀芯开启过程中流量变化平稳、无冲击,对液压系统的压力能控制效果好,静动态特性稳定,验证了液压系统回路设计的合理性和可靠性。

作为综采工作面“三机”之一,液压支架的智能化控制水平对三机协同运行具有重要作用。本文针对传统恒定供液模式下液压系统压力波动大、跟机速度较慢的问题,通过分析支架运行过程不同动作压力特性,提出了一种基于PLC控制的液压支架自适应供液系统设计方案。系统以PLC及变频器作为乳化泵电机的调速控制单元,采用压力传感器实时采集系统压力反馈信号,实现对卸荷阀的自动开闭控制及供液流量自适应调节,保持支架在不同动作下的稳压供液,有效提高了供液质量。

针对煤矿液压支架供液系统压力波动较大,导致支架跟机速度无法得到保障的问题,本文研究了液压支架供液系统智能控制技术,提出了一种卸荷阀优化设计方案,通过减缓其开关过程,降低因阀芯快速开闭引起的压力冲击及流量脉动,并在支架动作过程分析的基础上研究智能稳压供液方法,设计了一套自适应智能供液系统,实现了支架跟机速度满足要求及系统压力稳定的目标,有效提高了液压支架供液系统的智能化水平。

水利建设投入力度的不断增大,液压自动挂脱梁装置的应用也越来越广泛,在启闭机操作的支持下,能够对多孔口闸门进行同步操作,如果吊干装卸频繁,则要优先选择液压自动挂脱梁装置。在液压自动挂脱梁装置的作用下,起重设备的启吊力能够随之降低,控制工程造价的支出。尤其是近几年来大跨度闸门的广泛应用,对自动挂脱梁需求也就越来越高,要求液压自动挂脱梁的应用更为可靠,从而实现动水启闭。该研究主要对挂脱梁展开研究,探讨液压自动挂脱梁的工作原理与装置构成,为水利工程建设提供必要支持。