在隧道二衬环形施工缝的后期处理过程中,通常采用人工修凿和打磨作业的方式,存在劳动强度高、施工效率低、自动化程度低等问题。本文结合隧道衬砌施工工艺,基于信息化、智能化的设计理念,研发了一种新型隧道衬砌智能切边台车。台车整体采用可拆卸式组合结构,具备隧道环向施工缝扫描和曲线拟合、多自由度液压机械臂运动轨迹自动规划、自动切边、系统状态实时监控等功能。实验表明,该系统可实现铁路隧道环向施工缝切边作业的自动化和智能化,提高了施工效率,降低了工人劳动强度。

介绍了表面肌电信号数字传感器的设计方法。根据表面肌电信号产生特点和采集技术的基本要求,研究电极的形状和正确的放置方法,采用仪用放大器INA128设计前置放大电路。设计有源滤波器,应用串行A/D转换芯片输出数字信号。实验表明,该方法可以提高信噪比,减小噪声,有效地提取出表面肌电信号。

利用磁记忆效应对铁磁性金属构件的残余应力和微损伤进行检测和评估，是较有潜力的无损检测新方法。在自行设计的拉伸加载装置上对45号钢制成的拉伸试件进行了试验研究。通过对试件表面磁场强度值、磁场强度梯度值和X射线衍射值的对比分析，说明了该方法的有效性，并从磁性物理学观点初步解释了该方法检测残余应力和微损伤的机理。

根据磁记忆检测基本理论和方法，研制针对管道类、平板类材料的多通道磁记忆信号采集和分析系统，硬件采用高灵敏度可消磁探头结构和具有硬件触发电路的探伤小车，使用具有USB接口的A／D采样板，与笔记本电脑连接可构成便携式系统实现现场工况采样；软件系统采用G语言和C语言，Matlab库混和编制，具有高效灵活的特点。

为改善H型垂直轴风力机(VAWT)的气动特性,文章研究了6种翼型型线改变后的翼型对H型VAWT气动特性的影响,并进行了数值模拟计算和风洞试验。风洞试验验证了模拟计算的结果,证明了型线改变后的风力机对提高气动性有积极的作用。试验结果表明1波浪型风机和Dimple型风机均可在一定叶尖速比(λ)范围内提高风力机的风能利用率,其中1波浪型风力机在低λ下最高可提高风能利用率13.76%,其单叶片切向力在下游区明显增大;Dimple型风力机在高λ下最高可提高风能利用率14.6%,其单叶片切向力在上游区明显增大。两种改型后的翼型均可改善流动分离,并提高VAWT的气动性能。

工程设备作为矿山企业生产的重要组成部分,其工况直接关系企业的正常生产运行,为了提高工程设备的管理水平,司家营铁矿针对工程设备的液压系统,采用技术改造、发明创新的管理思路,通过实践改进工程设备的液压系统的散热器及加装泄压油管等,延长了工程设备液压元件的使用寿命,提高了工程设备液压系统检修时液压油的回收率,降低了使用成本,实现了设备的正常运转与安全维修。

潮流能作为一种清洁无污染而且蕴藏丰富的可再生新能源,对其合理开发利用可以有效缓减能源短缺的问题。文中选用NACA 644XX系列翼型,以得到较高捕能系数的水轮机为目标,基于叶素-动量（B EM）理论,给出了叶轮叶片设计的步骤,分别以翼型前缘和翼型最大厚度为基准设计出两种30 W的小型水平轴潮流能水轮机叶片;然后运用叶素理论和动量理论对叶轮捕能系数进行了理论计算,即运用CFD软件ANSYSC FX对设计出的叶轮模型捕能系数进行了数值模拟计算并与理论值进行了对比。结果表明以翼型前缘为基准设计出的叶片捕能效果更好,同时验证了叶素理论与动量理论的等效性以及运用叶素-动量理论进行叶片设计的有效性。