应用”分析设计”的方法对一有矩形大开孔的内压圆筒进行了应力强度计算 ,用有限元分析软件ANSYS对结构进行静态应力分析 ,在应力分析结果的基础上用线处理法对危险部位进行强度校核

建立了单自由度主系统安装多个吸振器的计算机仿真模型，通过仿真实例讨论了吸振器各参数变化对总体吸振性能的影响并用实验给予了验证。

利用WPA法 ,亦称波传递法 ,对任意支承形式的梁在分布力激励下的动响应和动特性进行分析 ,并对均布力作用下的悬臂梁进行了理论推导 ,证实这种计算方式是正确的。

考虑到隔振器的寿命与受力状况有一定关系，为了使隔振器的受力一致，对系统进行静力分析，得出一组解系，然后线性变换解系，达到优化目的。实例计算表明，优化后的隔振器受力能达到均匀，有效减少了受力对隔振器寿命的影响。

为比较不同舵形状时潜艇螺旋桨的线谱噪声变化规律,建立非均匀流场中螺旋桨线谱噪声的频域预报方法,通过CFD方法数值模拟X形舵和十字舵潜艇的非均匀速度场,对两种流场条件下七叶侧斜桨的辐射线谱噪声进行数值预报。结果表明,X形舵潜艇所产生的线谱噪声幅值比十字舵时要大,尤其体现在高阶叶频处。

根据经济性的含义定义主动隔振系统的能耗经济性指标，在此基础之上以单自由度隔振系统为对象，讨论传统隔振性能指标与能耗经济性指标的关系，并基于经济性指标对隔振系统进行优化设计，优化结果表明该方法不仅能取得满意的隔振效果，而且可节约控制能量。