带压作业装置是一种不需要压井或放喷便可以直接进行井下作业的特殊设备,液压卡瓦作为带压作业装置的核心组成部件,对带压作业装置能否安全可靠运行起关键性作用。通过对滑块式与对开式液压卡瓦的优劣进行对比分析,研制了一种兼具两者优点的新型大通径液压卡瓦。介绍了这一大通径液压卡瓦的结构与工作原理,对卡瓦结构强度和卡瓦牙咬入油管深度进行了理论计算,并进行了现场检测。

该机械是由小型动力机组和油缸构成一体的电液装置.小型动力装置是由电动机、油泵、阀及油箱构成;油缸采用双筒结构,无需油管而采用法兰连接方式与动力机组进行油路相接.通过控制电动机的正、逆转及停止,实现油缸伸缩及停止的动作.其外形犹如两圆筒相叠(见图1所示)

随着我国现代化进程的不断发展,大中城市的建设日新月异,多层立交桥像雨后春笋般不断涌现.成为各城市亮丽的风景线.但作为立交桥日常维护工作之一的桥面下路灯维护却成为困扰立交桥管理部门的一个难题.由于是多层互通式立交桥,桥下不仅有大片绿化带而且桥面间互相交叉,因此桥面下路灯大部分无法在桥下用高架车维护,目前大多采用从桥面将人用绳索绑好后吊到桥下进行维护.这种方法不仅存在极大的安全隐患而且常因路灯离桥侧边较远,使维修工作难以展开.

根据大陆科学钻探钻机自动猫道的设计要求设计了猫道的翻板机构.该机构能够代替人工完成在钻井过程中运移钻杆的动作实现钻具的自动运移.介绍了翻板机构的结构组成、工作原理及机构的动作流程并利用Inventor软件为设计平台建立翻板机构模型.再利用ADAMS仿真软件对翻板机构上不同规格的钻杆进行建模分析测量钻杆的滚落速度以及钻杆与翻板机构之间的接触力.

针对框架式液压机的滑块导向技术，梳理出液压机滑块调整装置和结构的主要分类，通过对专利申请量和申请人的年度变化、技术分支分布等内容的分析，揭示全球框架式液压机滑块导向技术的发展现状与趋势，为该技术的创新和发展提供参考。

通过分析汽车球销类产品的铆接工艺，得出设备加工时对系统压力有响应速度快、无超调、控制精度高等要求，提出建立电液伺服压力控制的方案，经过模型简化后在Matlab环境下仿真。根据仿真结果在PLC中采用PID控制算法进行调试，最终得到合适的控制参数，达到对系统压力的精确控制。实践证明，系统控制精度高，设备性能稳定可靠。

通过分析汽车磁流变液压悬置的结构和工作环境绘制出悬置实体模型导入ANSYS Workbench中进行模态分析得到悬置前六阶模态振型图.分析悬置在不同固有频率下的变形情况为磁流变液压悬置的动态性能提供分析评估以及为磁流变液压悬置的结构和性能的改善提供理论参考.

在大量的设计计算和实用基础上对液压缸强度和动态主参数理论计算进行了深入研究并对计算公式进行了修正。这样无论是新的液压缸或同类设备产品设计和液压系统设计还是原液压缸的改造计算都具有实际意义。

在大量设计研发和实践的基础上对液压机整体框架的传统结构和新型结构进行了深入研究并对计算公式进行了推导.通过实例计算对主要结构单元进行有限元分析得出了一些结论.对新产品和同类产品的设计和开发具有一定的指导意义.

卡瓦是钻井中用来把钻杆或套管夹紧在转盘上的井口工具.介绍了一种与超级单根全液压钻机配套使用的气动卡瓦该卡瓦通过单气缸驱动采用反平行四边形机构来实现各卡瓦体同步张开与闭合完成卡瓦的正常工作.结构简单、轻便卡瓦体可以更换以适应各种规格的钻杆或套管易于拆卸、维修.