针对一台老式压紧设备的故障,提出设计新的液压系统来改造旧设备,以满足设备的工作要求。

介绍了一种由步进电机、齿轮机构、丝杠螺母、传感器、控制器以及斜盘机构构成的液压伺服变量系统,建立了数学模型,确立了控制策略。研究并分析了系统的硬、软件,给出了部分设计框图和流程图,为工程机械研究和产品更新的进一步发展做了理论铺垫。

区别于传统的串行设计方法，采用先进的虚拟现实技术设计了柱塞泵的结构。通过对柱塞泵的运动过程仿真，检测设计中存在的不足之处，在此基础上进行柱塞泵的结构修正，完成对柱塞泵的并行设计过程。虚拟现实技术在机械产品设计方面的应用对缩短产品开发周期，节省制造成本有着重要的意义。

以专用多工位数控深孔钻床为对象，研究高压冷却排屑液压系统及其相应的机械密封，以达到最佳的配置和高可靠性。结果证明，设计改进后的高压冷却排屑系统达到了预期效果，能够满足深孔加工要求。

针对汽车报废拆解后其废料需要工程机械搬运的问题,设计了报废汽车抓料机及其液压系统。通过SolidWorks软件建模得到了抓料机的结构与主要技术参数,应用FluidSIM软件进行抓料机液压系统的仿真,同时介绍了液压系统的结构与工作原理。应用所设计的液压系统,抓料机能够满足汽车废料抓取与搬运的要求。

采用聚晶立方氮化硼刀具对精密液压阀芯进行超声辅助车削试验,并建立基于反向传播神经网络的液压阀芯表面粗糙度预测模型,以及基于优化遗传算法的遗传算法-反向传播神经网络的液压阀芯表面粗糙度预测模型,对结果进行对比。结果表明,遗传算法-反向传播神经网络预测模型的预测精度高于反向传播神经网络预测模型的预测精度,且遗传算法-反向传播神经网络预测模型的预测结果与试验值的吻合性好于反向传播神经网络预测模型。

以闸式剪板机机架为研究对象，利用ANSYS软件对机架进行静态分析，根据分析结果，对机架进行了轻量化设计和结构改进。研究结果显示，经过尺寸优化，机架质量减轻了20-3％。根据轻量化的结果，对机架结构优化，优化后剪板机在剪切工况下的安全因子提高了17％。验证了结构优化的可行性，为液压闸式剪板机结构设计提供了依据。

液压阻尼机构是液压型震击器的核心部件其质量的好坏直接影响着产品的功能实现和使用寿命。针对液压阻尼机构功能失效导致的产品寿命不稳定问题进行了现场调查、原因分析并制定对策设计了3个优化方案试制了3套优化样机;分别进行了功能试验和寿命试验样机拆检后未发现异常。选用优化改进后的产品经现场使用后客户反映使用状况良好。

针对全电动堆垛车安置一个比较大的静配重，以抵抗车辆作业时货物自重、惯性矩等引起的倾覆力矩．使其结构庞大，影响使用性能。为满足车辆的稳定性，设计的CDDC型全电动堆垛车左、右两侧分别设置液压支撑腿装置，实现自动和手动两种模式的切换，在起升至设定高度时，实现液压支撑腿自动打开的功能，通道窄小时使用手动模式，可在任意高度打开液压支撑腿。直径为45

针对普遍存在的工作面液压支架初撑力不足的问题，采用一款能够自动连续工作兼有低压大流量升柱和高压小流量自动增压功能的全液压自动增压阀来解决。在自动增压原理的基础上，制造了该增压阀，并搭建试验台对其进行功能测试，精确测试出增压阀的增压比，满足了液压支架的设计要求。