为调查一次液压履带式抓料机的倾覆事故的原因,进行了事故现场勘验,产品资料及事故视频查阅,并结合设备的受力特点进行了受力分析,同时进行了设备抗倾覆稳定性简单计算,得出事故的主要原因是该设备在使用过程中超载引起倾覆,次要原因是产品设计上本质安全性不高,存在稳定性缺陷以及使用单位安全管理不当。最后从设备本质安全角度出发,结合国家法规标准关于稳定的要求内容,对制造单位提出了对该类设备从设计增加力矩限制器等手段提高稳定性的建议;对使用单位提出了设置现场警示标识及进行人员安全培训等建议避免类似事故的发生。

建立抓料机力学模型,基于Adams软件对抓料机动臂油缸的铰点位置进行多变量参数试验,分析各参数对目标函数的影响。以动臂油缸作用力最小为目标函数,对抓料机油缸铰点位置进行优化,为后续抓料机整机多目标联合参数优化提供了参考。

针对抓料机液压散热系统能耗高、散热器易积尘及海拔适应性差等问题,提出冷却风扇反转除尘及引入风扇转速修正系数的电液比例控制方案,基于MATLAB/Simulink建模仿真分析,通过试制产品开展可靠性试验。结果表明采用新型控制策略的液压散热系统,能根据油温实时调节散热风扇转速,液压油温在55~80℃区间的风扇转速响应更快、能耗更低;风扇反转防尘除尘能力明显,节能效果显著,散热器散热能力明显提升,可为类似风扇系统的开发设计提供参考。

介绍了城市生活垃圾处理抓料机的结构和工作原理,并分析了其优点。

随着抓料机产品在国内市场的应用逐渐扩大,升降式驾驶室的应用也越来越广泛,其中四连杆式升降驾驶室应用较为广泛。本文对该机构的设计及实际应用中遇到的问题进行分析,供业内参考。

针对汽车报废拆解后其废料需要工程机械搬运的问题,设计了报废汽车抓料机及其液压系统。通过SolidWorks软件建模得到了抓料机的结构与主要技术参数,应用FluidSIM软件进行抓料机液压系统的仿真,同时介绍了液压系统的结构与工作原理。应用所设计的液压系统,抓料机能够满足汽车废料抓取与搬运的要求。