转炉滑板挡渣系统是控制转炉出钢成分的关键设备,在改善钢水质量、减少回磷和钢中夹杂物等方面都起到了促进作用。一旦挡渣不严,将直接导致钢铁成分出格等严重后果。滑板挡渣系统的液压管路经常会出现漏油现象,影响生产连续性。基于此,针对转炉滑板挡渣系统液压管路漏油现象展开研究,首先阐述该系统的组成和工作原理,其次分析液压管路漏油的原因,最后通过实际案例探讨液压管路的优化措施。

针对液压管路在煤矿机械设备设计、装配过程中出现的管路排布问题,提出了利用SolidWorks三维管路设计进行煤矿机械上的液压管路排布,从而使设计人员对管路走向有个清晰准确的设计,车间装配人员可以根据此三维图进行统一合理的管路排布,同时为整机的标准化制定提供了参考依据。

汽车液压制动系统主要由制动踏板、助力器、制动总泵、液压管路及车轮制动器等组成。汽车制动时，踩下制动踏板后，推动助力器控制阀推杆向前移动．助力器产生助力作用后推动制动主缸推杆及活塞移动．将踏板力转变为制动油液压力．通过液压管路传至车轮制动器．

针对飞机液压管路系统存在的故障失效问题,将水锤波模型应用到液压管路疲劳寿命试验中去,根据地面试验常用的简支支承结构,分析了液压管路在水锤波下的应力变化。首先,开展了无油液管路情况的应力分析,确定出了简支管路中应力最大处的位置;然后由浅入深,建立了管路应力的数学模型,并进行了仿真分析,得出在共振状态下管路将很快被破坏的结果;最后,运用损伤力学对管路的理论疲劳寿命进行了估计。研究结果表明,液压管路理论疲劳寿命随着最大应力及其周期数值的增加而快速下降,与实际液压管路故障失效状况基本吻合。

本文介绍的液压传动技术,作为一种成熟的工业技术,目前广泛应用于工业技术的各个领域,由于它有着高压,高速,大功率,高效,低噪音,经久耐用等诸多优点,加之它对液体的压力,流量和流动方向可进行控制和调节,便于和电气控制,气动控制和计算机控制结合在一起,实现复杂的顺序动作和远程控制。

本文详细阐述了液压管路四合一磷化液循环酸洗法的工作原理、所需设备和具体实施步骤,提出了此法对大型液压管路酸洗的重要意义。

根据ABS制动试验台的测量记录数据,利用直接识别传递函数的方法对管路的增减压力的特性进行研究。通过对测量数据进行处理,得到具有零点和滞后二阶形式的压力传递函数,能够较好拟合ABS系统制动管路的压力传递情况。

篦冷机是熟料生产过程中重要的主机设备,而其核心液压系统是故障引发频率较高部位,通过我公司对液压管路、液压执行元件等进行改造,故障率大大降低,为公司设备可靠运行提供了有力保障。

根据钢铁企业管接头使用实际,阐述卡套式管接头防泄漏和防拔脱机理。对软密封双刃卡套式、渐进弹性密封卡套式、以及刚性金属密封双卡套式3种典型管接头的综合性能进行对比分析,为实际应用提供借鉴和指导。从优化生产工艺、改进结构形式等方面展望卡套式管接头技术的发展趋势。

本文根据长期工作实践总结出了一套实用的卡套式管接头装配工艺方法,对确保液压管路系统的安装工程质量,有实用价值.