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动压径向滑动轴承油膜力场的模拟与数值计算研究

作者: 张一磊 徐武彬 李冰 倪壮 来源:机械设计与制造 日期: 2025-01-11 人气:78
动压径向滑动轴承油膜力场的模拟与数值计算研究
建立了滑动轴承数值计算模型和有限元模型,通过计算软件求解滑动轴承的油膜压力,分析比较了不同转速和不同偏心率下滑动轴承油膜压力场的分布和油膜压力极值的变化,并通过数值计算方法得到了稳定性临界曲线。计算结果表明在转速一定时,随着偏心率的增加,油膜压力逐渐增大,压力极值增加,且增加速率逐渐增大;在偏心率一定时,随着转速的增加,油膜压力逐渐增加,压力极值呈线性增长。模拟结果和理论结果基本吻合,并进一步通过稳定性曲线与先前研究人员曲线和实验结果对比,更加验证所建立数值模型和有限元模型的准确性,为下一步研究形位误差对滑动轴承的影响提供依据。

管翅式机油冷却器温度场模拟仿真与数值计算

作者: 张远杰 张九新 曹进 俞亮 来源:机械设计与制造 日期: 2025-01-11 人气:125
管翅式机油冷却器温度场模拟仿真与数值计算
利用SolidWorks对管翅式机油冷却器建模,使用ANSYS CFX仿真软件对管翅式机油冷却器的温度场进行模拟仿真,结合试验结果分析并讨论了风速和温差对管翅式机油冷却器传热的影响。试验结果与计算结果表明空气侧温度和油侧温度差值与散热功率呈线性关系,差值越大管翅式机油冷却器的散热效果越明显;迎风面垂直方向风速与散热功率也呈线性关系,风速越大管翅式机油冷却器的散热效果越明显。利用MATLAB对已有的进风口风速、进油口温差以及对应的散热功率进行曲线拟合,得到进风口风速和进油口温差变化与散热功率的关系式。通过试验结果与计算仿真的数值模拟对比,验证了计算模型的有效性与准确性。

电梯轿厢通风结构的模拟仿真研究

作者: 宁海明 曾健生 李瑞宇 杨海 杨晓山 张宇 徐永 来源:机械设计与制造工程 日期: 2025-01-11 人气:77
电梯轿厢通风结构的模拟仿真研究
针对广东省某大型写字楼空调电梯轿厢内闷热、噪声大等问题,应用ANSYS-Fluent仿真软件从空调结构、送风速度、出风位置及电梯上升速率等多方面进行数值模拟分析,从而确定改造方案,通过改变电梯轿厢出风口位置及调整电梯运行速度,改善了电梯轿厢内冷空气温度分布的均匀度,减小了噪声,提高了乘梯人员的舒适度。

螺旋凹槽相变球蓄热效率仿真与研究

作者: 方桂花 张伟 刘殿贺 于孟欢 来源:机械设计与制造 日期: 2025-01-11 人气:114
螺旋凹槽相变球蓄热效率仿真与研究
为了提高蓄热装置内蓄热球的蓄热效率,该文设计了一种表面有螺旋凹槽的蓄热球,用ICEM CFD建立了三维模型并进行网格划分,在fluent中分别仿真了一种基于凹槽蓄热球和光滑蓄热球的相变储热水箱在初始温度308K、入口流速0.1 m/s、入口温度363K和初始温度308K、入口流速0.15 m/s、入口温度363 K两种工况下的蓄热过程,得到了蓄热过程中相变材料(PCM)温度和液相率随时间的变化曲线以及液相率的分布云图,截取了蓄热过程中某一时刻的水流速度矢量图。研究结果得出与光滑蓄热球相比,螺旋凹槽蓄热球的凹槽结构既增加了PCM与热媒体的热交换面积,又增强了蓄热箱内的对流传热,提高了换热效率,避免了热量的流失。对整个蓄热箱而言,大大减少了蓄热时间,提高了蓄热箱的蓄热效率。

电缆隧道巡检机器人行走机构设计与仿真分析

作者: 李乾 钱恒健 方永毅 邢昆 刘保安 来源:机械设计与制造工程 日期: 2025-01-11 人气:70
电缆隧道巡检机器人行走机构设计与仿真分析
基于隧道电缆的运行维护与日常管理工作带来的困难,针对目前已有的电缆隧道巡检机器人存在的缺陷,提出了一款基于单轨吊的新型电缆隧道巡检机器人设计方案。该方案使用1对导向轮、2对悬挂轮、1个齿轨驱动轮实现行走机构的设计,使用TSM57-36V-10步进电动机和整合式单板嵌入控制系统作为系统行走部的控制系统,步进电动机和齿轨驱动轮之间使用90°转向的1∶1齿轮连接器连接,实现速度最大为2.73 m/s、最小为0.04 m/s的行走控制。仿真结果表明,该系统可实现大部分行走状态的功能转化,且各行走状态的行走速度误差不超过±2.3%,但当系统在最大速度行走时,如果立即切换到逆向最大速度,系统可能出现较大的温度上升,对系统有一定的破坏作用并造成安全隐患。

电镀CBN砂轮磨削表面粗糙度研究

作者: 周生合 车俊文 来源:机械工程师 日期: 2024-12-24 人气:185
电镀CBN砂轮磨削表面粗糙度研究
为改善电镀CBN砂轮的磨削性能,利用叶序理论对磨粒排布进行设计。探讨叶序参数对磨粒间距及排布的影响,并建立相关表面粗糙度数学模型,模拟仿真叶序参数对于表面粗糙度的影响趋势。仿真结果表明,采用合理的叶序排布参数能获得较其它排布方式较小的表面粗糙度值,这为砂轮表面磨粒的有序化排布设计提供了理论依据。

冲压空气涡轮气动设计

作者: 胡宇鹏 来源:内燃机与配件 日期: 2024-10-08 人气:96
冲压空气涡轮气动设计
RAT是Ram Air Turbine的简称,其中文名为冲压空气涡轮,是飞机应急动力系统中非常重要的设备.从20世纪初到现在21世纪,工业在飞速地发展,尤其是对于冲压空气涡轮的研究,已经上升到了一个比较高的层次.冲压空气涡轮负荷高,尺寸小,给冷却结构的布置带来一定难度.因此在有限的空间内设计出一个能够承担较大负荷并且能够迅速实现能量转化的机组十分重要.叶片是冲压空气涡轮最重要的部件之一,设计出一个性能良好的叶片,可以使冲压空气涡轮更加有效地利用风能,并且拥有比较好的收益结果.本文简单介绍了冲压空气涡轮在国内外的发展、类型,并阐述了其研究内容以及研究意义.本文主要研究冲压空气涡轮的气动性能,通过用不同方法计算,得出不同的叶片数据,然后根据所得的计算结果,用Qblade软件绘制出所得叶片并将其优化,最后将优化后的叶片进行模拟仿...

二通伺服插装阀高频响放大器PID设计及应用

作者: 方大磊 来源:船舶工程 日期: 2021-12-27 人气:144
二通伺服插装阀高频响放大器PID设计及应用
文章介绍了二通伺服高频响放大器的工作原理,并基于工作原理,结合相关计算过程,设计出伺服高频响放大器电路。利用Matlab的电路仿真,仿真得到伺服高频响放大器的电路图,对仿真的波形图进行特性分析。最后增加一项跑合试验,测试所设计的伺服高频响放大器,结合仿真波形图与伺服高频响放大器的测试结果,构成了高性能的伺服高频响伺服控制器。给出了该放大器的功能和硬件结构以及软件流程设计。现场测试结果表明,该控制器符合设计的初衷,具有高集成度、灵活性、实时性、模块化特点;同时,工作性能稳定,参数调整方便,能较好地满足复杂环境下对伺服系统控制的要求。

磁流变液差速器的磁路设计与磁场分析

作者: 陈作炳 柳刚 程海斌 汤帅 来源:机械制造 日期: 2021-12-24 人气:111
磁流变液差速器的磁路设计与磁场分析
介绍了磁流变液差速器的基本结构和原理,设计了螺线管磁路模型,采用磁路定理和磁阻公式进行理论计算,并利用ANSYS软件进行模拟。分析螺线管式励磁线圈和双级励磁线圈两种磁路模型产生磁感应强度的大小、均匀性及磁力线分布。结果表明,螺线管磁路产生的磁场更大,均匀性更好,磁流变液及摩擦片的工作范围更广。

基于磁流变液的农用变量喷头设计及试验

作者: 黄晓宇 兰玉彬 尹选春 来源:华南农业大学学报 日期: 2021-12-22 人气:133
基于磁流变液的农用变量喷头设计及试验
[目的]为实现农作物保护区的变量喷洒,设计一种基于磁流变液的农用变量喷头。[方法]根据磁流变效应理论设计变量喷头的机械结构,并利用软件仿真对结构进行参数优化。然后设置不同线圈电压和磁流变液注入量进行流量测试,分析线圈电压、磁流变液注入量对喷头流量的影响。[结果]隔膜泵泵压恒定在0.3 MPa,当磁流变液注入量从0增加到2.5 mL,喷头流量随之减小。在24 V线圈电压下流量减小最少,为14.29%;在0 V电压下流量减小最多,为28.57%。当磁流变液注入量恒定在1.5 mL,线圈电压由0升高到28 V,喷头流量增加了25.00%。[结论]基于磁流变液的变量喷头可以通过控制外部磁场实现变流量控制,可用于精准农业喷施。
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