本文介绍了CW95型煤气热值分析仪的原理、操作、校验及热值分析仪在加热炉中的应用.

液压挖掘机普遍采用水冷式柴油发动机,发动机过热将影响整机的使用性能,并且会迅速降低发动机的使用寿命.通过对小批量液压挖掘机发动机出现的过热故障进行分析在不更换散热器,不更改风扇直径及转速的前提下,对相关部件做一系列优化改进,最终使散热效果达到理想状态,发动机过热故障得到解决.

随着我国工业的迅猛发展,制造业水平及规模显著提升,相关的产业链中上下游企业之间的生产协作也越来越广泛。在大量的工业生产及物流运输中,各类型叉车是必不可少的基础运输工具,负责原料的运输以及相关的装卸搬运任务,使用频繁且涉及人员安全,是特种设备管理中重要的一类。无论何种型式的叉车,作业的过程中,都需要液压平衡系统有合理的温度控制,以保障其液压系统的热平衡,避免由于温度过热而导致元件损坏,丧失起重能力而发生不必要危险。本文将以叉车液压系统的热平衡温度检测为主要的研究对象,对目前的叉车液压系统容易受到热平衡影响的因素进行分析,并提出现有的检验检测方法,希望能抛砖引玉,引起对此问题的深入探讨。

计算对比液压油箱与独立散热器在液压系统总散热功率的占比,提出减少液压油箱中的油量不会影响液压油箱中的液压油达到热平衡时的温度;设计试验方案进行三次试验验证,得出减少液压油箱中的油量不会影响液压油箱中的液压油达到热平衡时的温度的结论。

该文通过降低液压系统气泡含量对热平衡温度的影响进行了研究,并运用CFD仿真技术对现有挖掘机液压油箱回油方式进行了优化设计。将CFD优化模型在整机上进行试验验证,结果显示整机液压油热平衡温度明显降低。为挖掘机液压油温高提供了一种解决方法,也为液压油箱的结构优化和整机的节能提供参考。

该文对船用高压细水雾灭火泵柱塞副开展了受力分析,在综合考虑摩擦力和摩擦升温的前提下建立了柱塞副的泄漏量和热平衡分析模型,开展了不同柱塞副间隙和工况下柱塞副的热平衡分析并获得了相应的变化规律,并对柱塞副的初始配合间隙进行了优化,提出了避免柱塞副卡死的技术措施,研究结果可以为船用高压细水雾灭火泵柱塞副的结构优化,提高柱塞泵综合性能提供理论依据。

对造成挖掘机的液压系统油温过高的原因进行分析,提出改进方法,进行了热平衡对比试验,取得了较好效果.

通过分析煤矿车辆液力传动系统工作中的能量损失产热和强制水冷式散热过程，提出一种适用于煤矿车辆的液力传动系统热平衡分析与计算方法，以液力变矩器全工况范围内泵轮转矩和转速为目标，找到防爆发动机与液力变矩器的共同S-作点是整个分析计算的关键，并运用MAT—LAB软件计算出整个共同X-作范围内液力变矩器泵轮的转矩和转速，得出全工况下系统发热量，然后根据建立的热平衡方程，计算出冷却系统需要的散热量和油冷器的散热面积。以某WCJ5E防爆胶轮车为研究对象进行了实例计算，验证了该热平衡分析计算方法在煤矿车辆上的正确性与适用性。

现阶段闭式液压系统已经成为液压行业的发展趋势之一,通过分析闭式液压系统的原理,阐述了补油泵在闭式液压系统中的作用。通过分析计算系统的发热功率,根据系统的热平衡得到补油泵流量的设计公式,对闭式液压系统的补油泵及油箱的设计有指导作用。

全面分析了液压系统在工作中发热现象的产生机理冷却器的种类及使用原则重点介绍液压系统中热平衡中系统发热量计算方法及加热器、冷却器的相关计算方法。