在液压系统设计中,需要对液压系统的工作状态进行全面分析,以便判断设计的合理性,完善改进和优化液压系统的设计。在调试液压设备时,要根据实际要求,对液压系统的工作状态进行预测,以便确定液压系统的最佳工作状态,正确调试液压设备。在维修液压设备时,应根据液压系统工作状态进行故障分析,以便及时排除故障。所以,液压系统工作状态的分析与研究,对设计、调试、使用和维修液压设备是至关重要的。液压系统工作状态是由组成该系统的元件特性所决定的,通过理论分析,可以得到各种液压元件的特性方程式,大多数元件的特性方程式是非线性的,用数学方法计算和分析液压系统的工作状态往往比较复杂和困难,而用特性曲线分析法来研究液压系统工作状态较为直观方便和实用。本文论述特性曲线分析法的原理和方法。

液压系统的节能设计已成为液压技术工作者所关注的重大课题。对液压传动的节能原理进行了阐述,介绍了节能液压元件、节能回路和节能液压系统的节能技术,为液压技术工作者更好地利用能源提供了参考。

在对六通型与四通多路阀结构分析的基础上,从液压节流调速和液阻理论的观点出发,分析六通型与四通型多路阀工作原理,并建立其流量控制与功率损耗数学模型,对能耗机理进行分析,为其使用和系统设计提供一定参考.

介绍了平地机工作装置定量节流调速液压系统和负载敏感液压系统的工作原理,比较了两种液压系统的功率消耗及效率,并通过平地机工作装置铲刀提升系统在工作过程中的能量损耗分析整个工作装置液压系统的效率,利用AMESim软件建立该系统的仿真模型,通过仿真模型验证理论分析。

针对节流调速实现方式的特点和所要达到的目的，规划出虚拟仪器软件的中心任务和功能模块的调用结构，针对命令、发布和数据采集中可能产生的误差进行模块化的功能设计。以数字化的液压元件为基础，根据液压原理建立应用软件算法结构的数学模型。使得节流调速方式的调节精度在虚拟仪器技术条件下得到较大提高，节流调速的结果得以在更为精确的数据和图线中体现。

针对矢量变频液压容积调速动态响应慢，低速特性差的问题，设计了矢量变频液压容积调速和节流调速有机结合的复合调速系统，创建了系统的数学模型，实现了系统的DSP控制，进行了系统动态性能实验。实验结果表明：矢量变频液压容积节流... 展开更多

以进油节流阀调速液压回路为例建立了描述液压调速回路动态特性的集中参数数学模型给出了在MATLAB环境下建立其仿真模型的方法.应用计算机仿真的方法研究了节流阀开口度的不同和油液体积弹性模量值的改变对进油节流调速回路动态特性的影响给出了仿真结果.

对于多执行元件的生产流水线液压传动系统，分组供油是一种合理的选择。从分组供油需满足的基本要求出发，研究了回路设计、油泵选型、排量计算、系统效率、基本参数的设计计算等重要问题，据此提出基于液压系统效率的分组原则。并介绍了采用分组供油的方法，对浇铸生产线液压系统改造的成功实例，验证了文中的结论，为生产线液压系统的设计和改造提供参考。

文章对一个典型节流调速液压系统中双作用单活塞杆缸的有杆腔出现的增压现象作了详细分析并提出了解决对策.

根据YTS-3型节流调速实验台的改造方案设计了基于电液比例阀的液压系统与实验台控制系统并论述了系统的配置与工作原理.