液压压下装置精度高、响应快,是轧机提高产品质量和自动化水平的核心装备.该文就液压压下装置的结构设计与安装、伺服阀的选型与安装和测量传感器的选型等基本问题进行了阐述.

对比例阀控液压马达低速摩擦转矩特性进行实验研究.以比例阀控液压马达静态特性实验曲线为基础分析了液压马达低速运转时的摩擦转矩特性.建立了测试低速摩擦转矩的实验装置并确定了实验研究的方法、步骤.测试了不同工作油温、不同负载转矩下的低速摩擦转矩特性建立了液压马达低速运转下的摩擦转矩模型.实验结果表明:液压马达低速摩擦转矩具有严重的非线性而且受油液温度和负载转矩变化的影响很大;所建立的低速摩擦转矩模型与实验结果基本一致.

对比例阀控中速液压马达的静、动态特性和点位控制进行了实验研究.根据实验曲线对测试结果进行了分析并给出了结论.

蓄能器是利用气体的可压缩性来蓄集液体的压力能是轧机液压压下系统中的重要辅助元件.该文就蓄能器在轧机液压压下系统中作辅助能源、改善动态特性、吸收压力脉动等基本问题进行了阐述.

轧机液压压下系统是具有高技术装备的高性能、大功率电液伺服控制系统.该文就轧机液压压下控制系统的总体结构设计、液压系统设计、Level Ⅰ与LevelⅡ控制系统设计等基本问题进行了阐述.