RDMS激光测径仪是专门用于棒、线、管材的在线非接触实时测量.采用"真实形状"测量技术,测量不同的形状,为棒、线、管材工厂提高产品质量和自动化控制水平创造有利的条件.提供1μm的分辨率和最高达120 m/s的轧制速度下的在线测量.

以 2000mm×2500mm柔性接口钢承口管为例 ,介绍了该类管材的模具设计要点 ,立式芯模振动、管端碾压工艺技术 ,以及在工程中的应用。

介绍了一种用于冲压机上的管材下料装置，包括一冲裁机构，一管材夹紧机构。该新型下料装置利用冲刀瞬间的冲力来下料。下料时间快，效率高，并且管材切口处光滑无毛刺，在工作时不会产生火花，噪音低，工作环境大大改善。

螺旋芯棒式机头在塑料管材生产中应用广泛。文中提出了一种挤出模具的优化设计方法。运用有限元分析软件Polyflow对螺旋芯棒式管材机头流场进行模拟计算,采用正交试验,以螺旋分配系统出口截面处速度分布均匀性为目标,实现了螺旋芯棒式管材机头的优化设计,同时此设计方法可被其它模具设计过程借鉴采纳。

管材在机加工煨弯过程中圆弧处的变形（椭圆度）作为一个关键的性能指标参数,在实际管材加工的过程具有重要的实际意义。文中主要通过实验分析管材在机加工煨弯过程中,不同的煨弯速度对管材圆弧处椭圆度的影响,为技术研发和应用提供参考。

破裂是管材在液压成形中最易出现的一种缺陷是从管材的局部颈缩开始的对管材的成形性能影响巨大。介绍了国内外近年来研究液压成形过程中管材破裂的几种典型方法即变量代入准则法、加载路径控制法以及成形极限图预测法指出了各种研究方法的特点以及应用状况。探寻了研究管材破裂缺陷的几种新方法如基于超声探伤模糊模式识别法和基于双目测量散斑的图像识别方法。

φ73×5．51mm新油管工作46天发生螺纹脱扣。通过对失效油管的螺纹宏观形貌、微观形貌的分析和管材化学成分、常温力学性能、金相组织的检验．结果表明．山于液压钳上扣时过扭矩和高转速的作用。导致螺纹发生粘扣而失效。

管材液压成形技术近来获得了广泛的应用.汽车结构轻量化是其重要的应用领域之一.本文对管材液压成形的原理、分类及液压成形过程中产生的塑性失稳等进行了综述,并介绍了典型汽车零部件采用液压成形的工艺过程和液压成形技术的最新进展.

介绍了管材液压成形工艺根据液压成形原理自主研制出具备高压发生器、阀门管路等配件的超高压液压系统同时通过可编程控制器实现对电磁元件的控制有效地解决了管材在液压成形过程中的端口密封、进给补料等关键问题为管材液压成形的实验研究奠定了基础。

基于管材轴向补料液压胀形技术采用Dynaform有限元仿真软件对0.75mm厚的AZ31B镁合金管材的胀形过程进行了数值模拟分析.研究了模具圆角半径、液压力、模具间隙等工艺参数对镁合金管件壁厚分布和最大壁厚减薄量△t的影响规律并探索了相对合理的工艺参数.研究结果表明镁合金管件的最小壁厚通常分布在最大胀形直径处除非模具间隙过小;由于受到轴向作用力管材两端会随模具间隙的改变而出现不均匀的壁厚增厚现象并且受轴向压头作用的一端的壁厚增厚量相对较大;胀形过程中当模具圆角半径为5mm模具间隙为0.8mm时获得的锾合金管件壁厚分布较均匀成形效果较好.