构建了镁合金板材脉动液压试验平台及成形装置,利用开发的试验装置分别对镁合金薄板进行简单线性加载条件和脉动液压加载条件下的试验对比,比较分析了简单线性载荷和脉动液压载荷下镁合金板材的变形规律,分析了产品零件的质量,揭示了脉动加载条件下镁合金板材的成形机理,总结了变形规律。

研究不同稀土Y含量及不同退火工艺对温轧工艺条件获得的AZ31B变形镁合金薄板材的再结晶行为、显微组织和力学性能的影响;探讨优化Y元素含量及退火工艺来提高变形镁合金板材的组织和性能,从而获得高强韧、高成形性镁合金板材。结果表明：稀土Y元素含量在1%左右,退火温度为300～350℃、退火时间约为1 h时,变形镁合金的强韧性配合最好,板材具有较好的综合力学性能。

为研究中频域的结构噪声,采用有限元-统计能量分析（FE-SEA）混合法对汽车板件的隔声性能进行了研究,该方法具备适用于低频域的有限元或边界元法和适用于高频域的统计能量分析的优点.结合混合法理论,建立克莱斯勒Viper跑车镁合金压铸前围板的混合模型,验证该方法应用于汽车车身薄壁件中低频隔声量计算的可行性.对混合模型的入射侧施加混响声场（DAF）作为声激励,在透射侧施加半自由声场（SIF）作为功率接收器,由数值计算结果得到前围板中低频率范围内的隔声量曲线,与试验结果对比,表明两者结果基本吻合,从而很好地证明了有限元-统计能量混合法用于解决本模型的中频声学问题的可行性.介绍了区域声学包装法,即在隔声量曲线低谷频率范围（100～500Hz）内,将简易声学包装施加到结构表面振动速度较大处,可以有效地优化前围板的总体隔声性...

以ZX50CA钻铣床为研究对象,采用液压技术对其压下装置进行设计,设计出一台适用于镁合金薄板搅拌摩擦焊的设备,选用3 mm厚的AZ31镁合金板材进行对接焊接实验。结果表明:当搅拌头转速为1400 r/min、焊接速度为15 mm/min、压紧力为1500 N时,焊接接头表面成形良好。通过实验证明,该设备能够满足搅拌摩擦焊的工艺参数要求,适用于搅拌摩擦焊的实验研究,而且相对于大型专用搅拌摩擦焊设备,成本低,使用灵活、方便,为镁合金薄板搅拌摩擦焊设备的开发提供了很好的参考价值。

采用往复式摩擦磨损试验机测试ZA81M镁合金在干摩擦及油润滑下的磨损行为,研究二辛基二硫代磷酸锌(ZDDP)和砂粒的含量对ZA81M镁合金在油润滑下摩擦学性能的影响,探讨ZA81M镁合金在不同摩擦状态下的摩擦学作用机理。结果表明:干摩擦下,ZA81M镁合金磨损量和摩擦系数随着载荷的增加而增加,随着往复频率的增加而减小。与干摩擦相比,68#机械油润滑下的ZA81M镁合金磨损量和摩擦系数降低。在68#机械油中添加ZDDP后,ZA81M镁合金磨损量和摩擦系数进一步降低,ZDDP中

以镁合金（AZ31）T形管在150℃的情况下的成形为研究对象,对镁合金管件的内高压成形机制进行分析和有限元模拟,得到镁合金管件内高压成形特性,实现轻量化。通过理论计算得到成形圧力;然后利用有限元软件Dynaform,分析T形管在已得到的压力下,不同轴向进给速度对成形的影响;分析了在相同的内压和轴向进给速度下,不同壁厚对成形的影响。结果表明：镁合金T管在150℃下的最优成形压力为20 MPa,轴向速度为5 m/s,壁厚为1 mm;镁合金的成形需要合适的温度、内压力、轴向推力的合理配合。

对于镁合金AZ31和AZ91的高温加工时流变应力的评估,可以用一个公式来表示,该公式是通过分析镁合金在不同的温度和不同的应变速率作用下流变应力的变化得出的。该公式通过温度补偿应变速率即Zener-Hollomon参数（Z参数）可以简单地表示出来。已经证明Z的对数线性方程适用于高温时的合金流变应力。

一般情况下,通过细化金属材料晶粒可以有效地提高金属强度及综合机械性能。研究结果表明,当材料的晶粒尺寸达到超细晶尺度时,其力学性能得到显著地改善,且物理化学特性也将产生巨大的改变。镁合金材料作为最轻的金属结构材料之一,被赞誉为21世纪最具有发展前景的绿色金属材料,具有极其广阔的应用前景,成为当今材料领域的研究重点和热点。为了制备出超细晶镁合金材料,世界各国的科研工作者已经进行了大量的研究和探讨。

镁合金微弧氧化陶瓷涂层具有较好的耐蚀性能。文中综述了镁合金微弧氧化涂层的种类和研究现状,展望了功能性陶瓷氧化膜研究的发展趋势。

采用微弧氧化法并在电解液中添加稀土硝酸铈在镁合金表面制备,采用XRD、 SEM和电化学工作站对涂层的显 微组织及性能进行了分析.实验结果表明,稀土含量影响涂层的性能,电解液中硝酸铈含量为0.003 mol/L时,陶瓷涂层较 为均匀,突起物较小,孔洞较为细密,膜层质量相对较好,且有较高的耐蚀性能.