一、常见供油回路如下图所示双泵供油卸荷回路,图中泵1为低压大流量泵,泵2为高压小流量泵。当系统中执行元件快进时,泵1输出的油经单向阀3和泵2将输出的油汇合,由两泵共同向系统供油。执行元件工进时,系统压力升高。

1.故障现象 某型液压挖掘机在使用600h及1800h时,先后发生2次右侧履带无法行走、铲斗挖掘无力故障。经检查发现,这2次故障的发生均与P2泵调节器损坏有关,如图1所示。

某船主机型号6S46ME-B8.2 T Ⅱ,其液压伺服系统的液压泵(以下简称“HPS泵”)为斜盘式轴向变量柱塞栗,型号为PV 040 R1K1T1-NMFCX5830。船上配备2台HPS泵,都由电机驱动。在主机低速运行时可由1台HPS栗运行作为油源,当主机达到一定速度后需2台HPS泵方能维持系统压力满足需要。针对HPS泵噪声大、电流小及负荷不均匀、系统压力降低的故障,经过排除和拆检,最终发现该泵变量控制液压缸的活塞松脱。本文对出现活塞松脱的原因进行分析,对如何避免故障的再次发生制订相应管理措施,提高该机型运行的可靠性。

液压系统广泛应用于煤炭、国防等行业中,而且日益趋向大功率化,由此带来的问题是液压系统振动和噪声加剧,已成为制约液压技术发展的障碍之一.

捞渣机构是铝电解多功能机组的必备机构，为此研发出用平移抓斗进行捞渣、震渣工作，机构驱动采取液压形式，根据负载敏感泵结构原理和工作原理来论证推算出合理的泵流量与液压缸压力数据，并做了相关调试试验，验证这些措施的合理性和可行性。

负荷传感液压系统是目前在挖掘机中应用的1种先进系统,压力补偿控制是区别各种负荷传感系统的主要特征.分析了阀后补偿、阀前补偿和回油路补偿3种典型压力补偿形式和补偿阀的结构,总结出泵流量充足和饱和条件下压力补偿阀的作用.

较详尽地介绍了这种时间控制压力系统的原理及实用中的细节问题.这种新的控制模式,对于油压机等密闭设备的压力控制,完全可以通过时间调节来达到设定压力的目的.替代了用压力表(电接点式)控制的旧模式,方便、实用、设备简化,可在更宽范围内满足工艺的需要.可以使读者明白电压、电流、阀开度、回流量与压力之间的关系以及具体实施方案.