针对剪板机在板材下料剪切过程中存在定位精度低、生产效率和合格率低的工艺加工问题,对原有工艺进行改进,并设计一种可调式快速定位装备,可大大提高剪切效率,避免人为标定的误差,剪切的精度高,并通过实例进行详细叙述,以提出不同情形下问题解决的应对措施,在操作得当的情况下,合格率和生产效率较原来均有很大的提升。该技术可以在技术人员理解并稍加改进的基础上,适用于设计不同问题的解决方案,且该技术结构简洁,易于复制和转化,可对同类型产品的加工工艺起到一定的借鉴和参考意义,推广应用前景十分广阔。

自动反冲洗过滤系统实现了井下液压支架二级过滤器反冲洗的自动化。该系统利用过滤器前后的压力差来得到反馈信号以控制液压阀,实现液压支架的自动反冲洗过滤,具有更好的安全性和可靠性。

目前，市场L的中型挖掘机液压系统大都配有手动增压功能，如图1所示。其主要由主泵（1、2）、先导泵3、单向阀（4、5）、溢流N6、油箱7、电磁阀8、开关9和控制器1帽j成。当挖掘机遇到挖不动的物体时，驾驶员按下先导手柄上的开关，控制器就会将电磁阀8打开，先导泵3的先导油路接通溢流阀6的控制端。

本文详细介绍了智能IC卡水表及售水管理系统的组成、功能;主要对智能IC卡水表控制器工作原理及软硬件设计进行了详细阐述,最后讨论了IC卡水表的应用。

在当前的社会中，心脏病等心血管已经成为了世界死亡人数最多，号称”头号杀手”。由于心脏病有突发性以及长久性，对心脏病人也需要长期的治疗和监护。然而，要针对心脏病情，首先要做的就是了解心电信号的特点。信号十分微弱，常见的心电频率一般在0-100Hz之间，能量主要集中在17Hz附近，幅度小于5mV，心电电极阻抗较大，一般在几百千欧以上。由于心电信号有它的特殊性，只要抓住其本质，那么对心电做相关处理也就简单了。

为了解决粘性块状食品在动态定量称重中遇到的粘结问题，以及在称重中速度与精度的矛盾问题，通过对机械结构优化设计，使用双管螺旋喂料机加搅拌机构，特殊的秤斗结构，在所有的机械部件表面喷涂特氟龙材料，减少粘结；对硬件电路进行改进，采用数字可编程放大器AD8555作为称重传感器微弱电信号的放大器，可以补偿桥式传感器的失调和增益误差，以32位单片微处理器LPC2134为核心；最后用实验结果说明了这些方法对于消除大的噪声、减少粘结、提高称重精度的有效性。

随着微电子工艺向深亚微米发展,使在一个芯片中可以集成很大的系统成为可能,另外较大门数的可编程逻辑器件的出现为实现这种系统提供了很方便和经济的途径.本文采用指数加减速控制,并用VHDL语言设计,实现了三轴步进电机加减速和常速控制模式,其参数调整方法简单,而且可以做出专门的数控硬件模块,为在一个或几个芯片上构造更大数控系统作准备.

本文根据作者的实际工程经验，总结了DCS系统控制处理器配置的安全准则。安全准则包括分散度准则、负荷率准则、系统独立性准则和功能完整性准则。

汽车总线技术是现场总线的应用之一，最初现场总线只用于工业控制。所谓现场总线是应用在生产最底层的一种总线型拓扑网络。汽车车身控制网络目前要解决的问题就是建立一个统一、低成本的低端通讯网络标准，LIN作为CAN的辅助总线而存在，实现车身控制网络的层次化，以更低的成本实现车身控制网络。 LIN总线的目标就是定位于车身网络模块节点间的低端通讯，与CAN相比，由于LIN采用了低成本硬件的从节点，从而降低了硬件平台的成本。另外，LIN 完全可以满足大多数低端应用对象对传输速率的要求。所以UN以较低的成本实现了开关器件间的网络通讯，有效支持了汽车应用中分布式机械电子节点的控制。

笔者介绍了由控制器构成的履带式装载机全液压行走电控系统，主要阐述了电液控制系统的硬件组成和实现行走功能的软件模块，以力士乐RC6控制器为核心控制器件，并进行了液压行走系统的硬件系统设计。