为了充分利用地沟的优点,摒弃长时间使用千斤顶(不安全)的旧习惯,我们设计了地沟液压安全举升器,使用既安全可靠又方便。如果在同一地沟安装上两套液压举升器加上举升活动支架,使用起来更为理想。 1.主要结构 如图所示,液压举升器主要由油缸总成、手动注油泵、储油筒。

介绍旋挖钻机变幅机构的主流结构形式及其工作原理,并借助Pro/E建立变幅机构的三维模型,再导入ADAMS建立动力学仿真模型。在ADAMS虚拟环境中,对变幅机构两组变幅油缸在不同运动顺序下的举升力分别进行仿真,给出两组变幅油缸举升力的仿真曲线,并分析仿真结果,得出对旋挖钻机变幅机构设计具有指导性的一些结论。

介绍了一种利用SolidWorks运动仿真插件对后装压缩式垃圾车举升油缸举升力变化进行分析的方法,着重阐述了运动仿真模型建立的思路和技巧、动力加载方式以及绘制举升油缸举升力变化曲线的方法,对后装压缩式垃圾车举升油缸举升能力的评估具有指导意义。

在重型工程自卸车板块中,前顶套筒式油缸布置较简单,性能可靠,举升力系数小,安全系数高,举升吨位大,使用寿命长,结构紧凑,维护方便,已经被越来越多的中型和重型汽车生产厂家所采用。通过对自卸工程车前顶套筒式油缸举升力分析计算,详细分析了其受力情况及齿轮泵、换向阀、液压油管及液压油箱元器件的选型,并对整车举升过程中轴荷进行验算,校核是否存在翘头风险。

文章主要介绍了一种系统设计卡车驾驶室液压举升系统的方法,包括方案设计,设计计算,油泵、油缸的选型等,文章应用Matlab软件计算了举升力的变化过程。校核了液压元件的参数,可作为同类设计提供一定的参考。

根据自卸汽车的举升力要求，对F式自卸汽车液压、举升系统进行分析计算，从而建立起自卸汽车举升力与动力的匹配模型。