介绍了一种利用SolidWorks运动仿真插件对后装压缩式垃圾车举升油缸举升力变化进行分析的方法,着重阐述了运动仿真模型建立的思路和技巧、动力加载方式以及绘制举升油缸举升力变化曲线的方法,对后装压缩式垃圾车举升油缸举升能力的评估具有指导意义。

介绍了多功能自卸式垃圾车的结构、特点和主要技术参数,该车采用模块化设计,可实现多种物质运输,功能拓展性强,可实现一车多用.

针对某型垃圾车后门非正常开启故障,采用现场测试、试验及理论分析的方法,对造成该故障的原因进行排查与分析。经分析得到由于多路阀受回油量影响,内部回油容腔压力升高,致使后门锁紧液压锁非正常开启,后更换后门锁紧联阀芯解决了该问题。

介绍了一种车厢可卸式垃圾车上装的改进,改进后的液压控制线路操作性能满足用户的各项要求,经过产品实际运用检验,整车具有较好的可靠性、经济性、安全性,保证了产品的质量,受到了客户的好评。

为了推动我国生产的后装压缩垃圾车性能不断提高提出一种后装压缩垃圾车推举式压缩填装机构的液压系统该系统利用滑板缸无杆腔的液压力推举滑板运动以带动刮板运动.因此该系统与利用滑板缸有杆腔的液压力的方案相比液压力得到了充分的利用另外通过采用自锁型顺序阀减少了能量损失使得系统的效率得到了提高.

随着我国现代城市化水平的不断提高城市的环保问题越来越引起各部门的重视.据报道城市中每年每人平均制造约1吨的生活垃圾.这些生活垃圾现大部分用城市垃圾车运走因此用重型汽车改装的大装载容积的城市垃圾年应运而生相应的其他垃圾处理过程中的专用车辆也开始研制.本文介绍城市垃圾车收集挤压过程中应用的两种先进的液压控制系统.

运用灰色系统理论提出的一种新的分析方法——关联分析法，对优化设计前后的XZ5110ZYS型后装压缩式垃圾车液压系统的实验数据进行了关联分析。结果表明，优化设计后的装填机构运动平稳，装载质量与液压系统油缸压力关联度降低，达到了设计目的。

本文就后装压缩垃圾车液压系统的集成设计谈了几点自己的看法。