ＦＤＬ─１２型液压多路换向阀煤炭科研总院上海分院史继凤，张建ＦＤＬ－１２型液压多路阔．是我院承担的“八五”科技攻关项目。８０年代末国内开始自行设计制造全液压钻车、小型全液压挖掘机、随车吊和站地机械等、作为这几种机械液压系统中的关键方向控制元件一门通径...

为了满足刮平作业的要求，装载机液压多路阀的动臂控制联都设有浮动位置，此时动臂油缸的上下腔同时卸荷，动臂处于浮动状态。手动操纵液压多路阀的动臂联设有4个位置：提升、中位、下降、浮动（如图1），将操纵杆扳到浮动位置时，动臂油缸的上升、下降油路同时与回油接通。

液压多路阀阀片数量跟拖拉机功率段具有一定的联系。拖拉机上宜使用并联式多路阀操控液压悬挂装置,必要时加接分配器。液压快换接头型式及参数与拖拉机功率段的对应还不够明确,期待按照拖拉机功率段确定液压快换接头的型式及参数。液压快换接头宜向标准件方向发展,液压快换接头的阳接头与阴接头以及接头护套都成为相互独立又能够匹配使用的标准件。

液压多路阀是现代机械领域液压系统中的关键控制部件之一,其性能好坏直接影响机械装备的精度及使用效率。针对目前市场上多路阀阀体及主阀芯等部件尺寸加工精度不高,造成机械产品压力损失过度,机械操纵力不达标等问题,以某液压多路阀为例进行改进设计。通过Pro/E软件进行三维建模及装配,利用有限元仿真软件ANSYS对主阀芯通孔与油路进行网格划分,施加载荷和设置约束,得到强度、刚度等力学特性云图,分析并提出液压多路阀的进一步改进措施,为提升其工作性能提供参考。

为了提升工程机械液压多路阀阀体加工质量,分析了工程机械液压多路阀的基本原理和结构、阀体加工工艺的现状,研究了加工工艺的关键技术以及加工精度和质量控制。研究结果表明,在工程机械液压多路阀阀体加工中,优化的工艺流程和精密的制造技术将极大地提高产品的性能,同时也为液压传动系统的可靠性和高效性提供了技术支持。在未来的发展中,可进一步探讨新材料的应用、智能制造技术的发展对工程机械液压多路阀的影响,为液压传动技术的创新提供有力支持。

液压多路阀的抗锈蚀能力,是保证液压系统正常工作的一项重要指标。该文针对工程机械液压多路阀的防锈问题,引入锰系磷化技术,通过对比试验的方式选择合适的工艺达到良好的防锈效果,首先提出了两种关键技术,即锰系磷化防锈技术、附着力提升技术;然后对锰系磷化与锌系磷化进行了对比;最后指出了锰系磷化工艺在工程机械液压多路阀上应用的三点创新点,一是磷化工序安排的先后顺序设置;二是磷化前工艺尺寸的预留量分配;三是磷化膜厚度均匀性控

液压多路阀是工程机械液压系统的控制元件,其最主要零件是阀体。而阀体的加工质量直接影响液压多路阀的工作性能及使用寿命。该文首先指出了液压多路阀阀体加工的重要性,然后介绍了液压多路阀阀体在加工制造过程中的工艺流程,最后重点对机加工、去毛刺、清洗、珩磨/珩铰等工序进行加工工艺探索研究。

液压多路阀在工程机械上应用广泛,片式液压多路阀在应用过程中,由于结合面多,漏油风险大,造成环境污染及客户抱怨。该文介绍了几种解决片间含油问题的思路方法。

液压多路阀是工程机械液压系统的控制元件,其最主要零件是阀体。而阀体的加工质量直接影响液压多路阀的工作性能及使用寿命。该文首先指出了液压多路阀阀体加工的重要性,然后介绍了液压多路阀阀体在加工制造过程中的工艺流程,最后重点对机加工、去毛刺、清洗、珩磨/珩铰等工序进行加工工艺探索研究。