本文通过对液压系统节能理念的解读和分析,列举了节能在液压系统设计中应用的具体实例,为今后同类产品的液压系统节能化设计提供了设计思路。

本文对“新型机电控制式径向柱塞泵”的几种恒压变量控制方式及特性，进行了理论分析和实验研究，其研究成果对液压泵的恒压变量控制具有普遍的参考价值。

文章对云南昆钢新区炼钢厂2台小方坯连铸机出坯液压系统A10VSO140DRS型恒压变量轴向柱塞泵频繁损坏进行了原因分析。油泵频繁损坏的主要原因是冷床改造加长后仍沿用原来的液压系统造成的不匹配问题。根据生产实际情况,提出了将A10VSO140DRS型恒压变量轴向柱塞泵换型改造为A4VSO180DR/30R-PPB13N00油泵,通过可行性验证后组织实施改造,取得了明显实效。

旋转配流盘式恒压变量斜轴柱塞泵是液压伺服系统的核心动力元件,采用旋转配流盘的方式实现恒压变量功能,结构简洁,变量机构转动惯量小,稳定性好。通过分析斜轴柱塞泵及旋转配流盘式恒压变量机构的结构形式及原理,利用AMESim软件搭建了变量柱塞泵的整体仿真模型,仿真分析了动、静态性能,并通过试验验证了模型的准确性。构建的仿真模型可以为类似柱塞泵的参数化设计提供可信的理论模型和快速设计方法。

介绍了博世力士乐公司生产的A4VSO型恒压变量轴向柱塞泵的结构、工作原理及其特性，并对该类型泵在韶钢宽板厂轧线设备上的应用和使用效果作了简要论述．通过实践证明，该类型柱塞泵非常适合在高压重载的冶金企业中使用，值得推广应用．

航天高压高速天地功率分档变量泵(简称分档变量泵)具有功率分档和恒压变量的特点,为了更加准确地分析其特性,得到优化改进的方向。介绍分析了其工作原理,推导数学模型,使用AMESim、MATLAB软件构建了整泵的联合仿真模型,对静态和动态性能进行了仿真,并与试验数据进行对比分析,得到了参数优化设计结果。该模型可为其他同类型泵的优化设计提供快速原型和理论支撑。仿真分析证明该型泵设计合理,功率分档和恒压变量功能可以正确实现,预升压角、阻尼孔直径需要进一步优化。

民机液压系统的主泵一般为发动机驱动泵，用作功率提取装置从发动机提取功率为液压系统提供主要能源。发动机驱动泵为恒压变量泵，通过联轴器与发动机上的齿轮箱连接，随发动机启动而工作。因发动机驱动泵与发动机为机械连接，不能人工关闭，但在特定的飞行阶段需要发动机驱动泵能够卸荷工作，在试验时也需要EDP不能输出压力的状态。针对上述要求，给出了采用卸荷电磁线圈，降低泵的输出压力，从而达到发动机驱动泵卸荷的卸荷工作方式；采用二位三通电磁阀，通过截断泵的输出压力来完成泵的故障模拟实现方式。

该文介绍一种恒压变量泵的节能应用，对该泵在系统中的应用原理，及节能调节方式做出详细阐述。该节能泵运用在试验台测试系统中，可提供系统所需的压力和流量的液压回路，避免了不必要的能量损失，效率远高于常规液压系统。

分析恒压变量泵液压系统在使用中温升过高的三方面原因：压力调整不当、系统元件内泄漏及液压辅件故障，并提出相应的调整方法及解决措施，达到降低温升的目的。

本文通过对液压系统节能理念的解读和分析列举了节能在液压系统设计中应用的具体实例为今后同类产品的液压系统节能化设计提供了设计思路。