钢质模锻件是航空液压柱塞泵的关键部件,也是主要受力部件,具有良好的组织和优良的综合力学性能。航空液压泵所用的轴类、斜盘类、分油盖类等零部件都是用热模锻件加工。由于锻压过程中,模具受到复杂的热应力和应变,常常产生严重磨损、疲劳、裂纹和变形等,不能满足生产使用要求。该文从模具在锻造过程中,产生磨损、裂纹和变形的原因进行分析,从提高模具的耐磨性、抗变形能力和抗疲劳性能等方面采取一些措施。大大提高了模具的使用寿命,满足使用要求,节约生产成本。

该文针对某航空液压柱塞泵壳体铸件, 在浇铸过程中经常出现气孔、 疏松、 夹渣等冶金缺陷, 造成机械性能、 气密性能达不到设计要求的问题.从产品结构、 模具设计、 工艺方法等方面进行分析, 找出产生这些缺陷的原因.根据缺陷产生的原因对模具结构、工艺方法进行改进和调整, 并进行试生产验证.通过验证, 解决了上述缺陷问题, 使壳体铸件的冶金合格率得到大幅的提高, 机械性能和气密性能等满足了设计要求.