通过动物实验，对微波治疗的观察以及对微波作业人员健康的调查，都充分表明微波辐射对生物体有着明显的生理作用。

目前,国内外所制备的再生骨料混凝土的强度值都较低,只能用于非承重构件,另外对再生骨料混凝土耐久性方面的研究仍不多。本文利用废弃混凝土,按照所提出的一种新生产工艺制备再生骨料,然后按照要求配制成高强度再生骨料混凝土。研究发现:采用取代率为50%的再生粗骨料和取代率为30%的再生细骨料所配制的再生骨料混凝土强度能够达到高强混凝土强度要求。此外,本文研究了高强再生骨料混凝土的耐久性能,探讨了粉煤灰、二次搅拌、再生粗骨料最大粒径和初始含水状态对高强再生骨料混凝土的收缩性能、抗碳化性能、抗氯离子渗透性能和抗硫酸盐侵蚀性能的影响。

1．高强螺栓简介 高强螺栓指性能等级在8．8级以上的螺栓，按性能等级分，共分为8．8、9．8、10．9、12．9的4个等级。高强螺栓的材料一般为35#钢或其他优质材料，制成后进行热处理来提高强度，配用的螺母一般也使用相应的等级。 高强螺栓的性能等级一般在螺栓六角头部或螺杆端部标示出来。强度等级标记代号由“，”隔开的两部分数字组成，标记代号中“．”前数字部分的含义表示公称抗拉强度，如8．8级的“8”表示公称抗拉强度800N／mm^2的1／100，标记代号中“．”和点后数字部分的含义表示屈强比为0．8，即公称屈服点或公称屈服强度与公称抗拉强度之比。如8．8级产品的屈服点为640N／mm^2。

钢管自密实混凝土很好地将自密实混凝土优异的施工性能应用到钢管混凝土中,有利于解决钢管混凝土中灌注工艺和振捣工艺的施工难点。本文根据具体工程要求,利用地方材料配制出C60钢管自密实混凝土并应用于超高层建筑中,工程使用情况良好。由于现有混凝土限制膨胀率的检测与实体差别较大,本文采用小钢桶模拟实体检测钢管自密实混凝土的自收缩,较好地反映了实体中混凝土的自收缩情况,且通过小钢桶拆开观察可以侧面反映混凝土与钢管壁的黏接情况。

随着工程机械向装备大型化、轻量化、重载荷等方向发展,高强度钢板所占用钢比例和质量都有较大提高。国内高强度工程机械用钢板的研发生产已取得快速进展,但在行业标准的统一制订、钢种开发,产品质量等方面普遍存在差距。为此,本文对目前国内工程机械用钢的需求发展趋势、国内供给情况、存在的主要问题等进行了分析,以期为国内工程机械用钢的发展突破提供参考。

介绍了6缸4气门的柴油机气缸盖铸件的结构及技术要求,详细阐述了该铸件的生产工艺,利用MAGMA数值模拟软件对铸件充型过程的温度变化、卷气情况、充型速度、凝固过程、缩孔判据及应力进行了分析,认为该铸造工艺设计合理,可以使铁液快速充型且充型平稳,充型卷气湍流小,铸型排气顺畅,铸件浇注温度差相对均衡,铸件整体变形较小,补缩充分,易获得良好的铸件质量。结合熔化工艺和低应力开箱工艺,探索出了一种高强度低应力蠕墨铸铁气缸盖铸造工艺方法,经生产验证,铸件的各项性能均符合技术要求。

介绍了TCD发动机气缸盖铸件的结构及技术要求,针对采用原铸造工艺生产该铸件过程中出现的缩松问题,从缩松产生机理、气缸盖结构、浇注系统设计、凝固过程、金相组织、力学性能、气密性检测和解剖等方面进行了分析,对影响缩松缺陷的铸件结构、化学成分、浇注系统等关键因素和局部激冷工艺进行了系统性的研究,最终确定了优化方案。经实际生产验证,气缸盖铸件的缩松废品率由60%降到0.5%~1%,有效解决了铸件缩松废品率高的问题。

针对线齿轮在传统机械传动领域应用中存在线齿强度与刚度不足的问题,结合了线齿轮空间曲线啮合的特点,设计出能够运用于传统机械的高强度、大传动比的交错轴线齿轮传动机构。实验结果表明采用3D打印设备获得的高强度结构线齿轮具有很高的形状精度和尺寸精度,能够实现连续稳定地啮合传动。

有杆抽油是油田最常用并一直占主导地位的采油方式,抽油泵是有杆抽油系统的主要设备之一,在原油生产中大量使用。但常规型抽油泵的出油阀罩强度较低,每年都有很多油井发生出油阀罩断裂故障,影响抽油泵的采油效果,增加井下作业的井次和采油成本。新疆油田百口泉采油厂技术人员通过对阀罩断裂口分析研究判断阀罩断裂原因,通过二次技术改进成功研制出高强度耐磨损的出油阀罩。具有强度高,耐磨防腐性能好,有效延长抽油泵使用寿命,节约生产成本,较好的实用性。

目前，叉车行业中转向桥已经逐步使用内限位桥体，其内限位方式主要依靠转向油缸的内限位结构。但传统油缸转换为内限位结构后，油缸强度和漏油问题备受关注。现有一种新型转向油缸,端盖依靠拉杆连接，拉杆用螺母锁紧固定，结构牢固、可靠，解决了常出现的松动和漏油问题。