风力发电机使用过程中变桨轴承频繁出现漏脂现象,既污染环境,也降低了轴承的使用寿命。根据风电变桨轴承的结构特点和使用工况,通过改进密封圈结构设计、改变密封方式和增加密封槽,提高密封圈的密封性,满足风电变桨轴承的使用要求。

针对目前风电产业现状和行业技术发展水平,提出了风电设备制造过程关键工序的智能化制造技术的设计要求和路线。通过在风电企业的实际应用,提升了风电设备的生产效率、质量效益和智能化生产水平,对风电企业的智能化生产建设具有积极的促进作用。

为了研究风电叶片后期加热除冰改造过程中从叶片表面走线对叶片气动性能的影响,该文基于NACA4412翼型,使用二维计算仿真的方式模拟了在翼型表面不同位置走线方式对翼型气动性能的影响。先用Profili导出的翼型几何数据和升阻扭力系数等基础数据,再使用ANSYS-FLUENT进行仿真计算,将计算结果与Profili结果进行对比,验证所建翼型计算模型;修改几何数据,建立凸点,使用建立的仿真模型对含凸点的翼型进行计算。结果表明:风电叶片后期加热除冰改造从吸力侧近后缘走线对翼型气动性能影响最小,从前缘走线影响最大。

风电行业是一个正处于高速发展期的行业,由于风力发电行业的相关标准不完善,风电防雷与接地没有相应的行业和国家标准,造成技术标准上的空洞是形成现在风电防雷接地检测验收存在混乱的原因,随着工信部对风电行业准入标准的制定,随着行业的不断成熟,相信风电行业相关标准制度的完善,对于风电行业自身的防雷接地也会有自己的行业标准。

介绍了一种风电叶片模具液压翻转机构的设计,对翻转架体的油缸支点布置方案,液压系统的结构特点以及如何实现翻转的平稳性和同步控制问题进行了阐述。

优化风机支撑塔架主体塔筒和塔筒内平台结构，基本塔筒段为模块化、标准件通用化结构设计理念，新型的钣毒结构平台使风机塔架结构设计简单，制造容易，经济效益明显。

针对研发新型抗颤振风电偏航制动器而避免偏航过程中的失稳振动问题,从摩擦学的角度研究偏航系统失稳振动机理,通过建立偏航制动系统动力学模型来研究风电偏航制动稳定性问题。结果表明,偏航失稳振动与系统的刚度、固有频率和阻尼比、制动盘与制动块上的摩擦片材料、制动盘质量、活塞直径与数量以及偏航余压等参数有关;当偏航过程中发生失稳振动时,可通过减小偏航余压或更换摩擦因数更小的摩擦片来控制振动;研发抗颤振风电偏航制动器时,应基于制动盘并结合稳定性曲面图进行偏航制动器结构设计和材料选择。

针对风力发电机组液压制动系统的高集成化、高可靠性的要求,基于模块化设计思路,展开偏航刹车及高速轴刹车液压系统的设计。将液压系统可以分为动力模块、功能模块和辅助模块。根据不同工况下的需求,可以任意组合。不仅利用模块化设计降低成本,还可以快速响应市场实现个性化定制。

在风电设备的使用过程中经常发生软管漏油、渗油等失效现象。这些问题的出现主要与软管的选择和安装使用不合理有关。正确选用软管类型、尺寸等,并正确安装有助于延长软管的使用寿命,提高设备的可靠性,降低维护成本。

本文对大型风电液力机械传动装置的工作原理进行理论分析,介绍了其主要参数的计算方法。