以某2 MW风电机组为研究对象,利用模型线性化方法,基于Bladed和ANSYS平台对不同塔架结构参数和地基刚度下塔架固有频率及振型开展研究,通过对不同微观气象条件下不同固有频率塔架进行时域和频域载荷响应分析,获得了微观气象条件对塔架载荷响应的扰动规律。实际风场可根据风资源情况对塔架进行控制加阻以降低环境载荷对塔架的不利影响,具有一定的现实意义。

优化风机支撑塔架主体塔筒和塔筒内平台结构，基本塔筒段为模块化、标准件通用化结构设计理念，新型的钣毒结构平台使风机塔架结构设计简单，制造容易，经济效益明显。

在传统公式计算的基础上,采用有限元分析方法对登船梯结构的主要工况进行仿真和比较精确的分析计算,以验证设计的合理性和安全性。通过计算发现,该登船梯的主弦杆及副弦杆的强度、静态刚性均在许用值的范围内,完全满足工况要求。也为今后类似格构式构件的计算分析提供了一个典型案列。

针对风力机运行中出现塔架倒塌问题,以底部有塔架门的风力机塔架为研究对象,基于压杆稳定理论和有限元屈曲分析原理,采用有限元分析软件ANSYS的非线性屈曲分析方法,对一个兆瓦级风力机塔架在轴向压力作用下的屈曲特征值和屈曲模态进行了分析计算。结果表明：塔架门的存在,会降低薄壁塔架屈曲临界载荷值,降低同种工况下塔架抵抗屈曲失稳的能力,且塔架门附近的最大等效应力明显增大,需进行强度校核。

针对就风力发电机组塔架的检测进行了阐述,重点对塔架法兰平面度的检测进行了详细的论证说明.

以海上风力机塔架为研究对象,对比分析了不同Davenport脉动风速作用下塔架的位移与应力。结果表明:塔架的最大位移均发生在顶端,最大应力出现在底部;海上风力机塔架不同工况下位移、应力的分布特征相似,其响应趋势基本相同;塔架的最大应力与位移随风速的增大均呈非线性增长;最大Mises应力与最大位移基本呈线性关系。

以介绍青岛北海船厂200t龙门起重机安装施工为例，总结液压提升技术在重型设备安装中的应用，进一步完善了液压提升施工工艺。