在列车运行中,制动对列车安全运行的重要性众所周知。随着旅客列车速度的不断提高,对列车制动机可靠性提出了更为严峻的考验。由于我国普速旅客列车全部装备操纵本车制动和缓解作用的空气制动机,因此104型空气分配阀的故障统计分析和危害性研究迫在眉睫。

该文立足于实际,以YOTCGP650型液力偶合器为例,开展调速型液力偶合器的故障危害性分析。调速型液力偶合器故障检测点是获得信息的门户,应该选择那些故障率较高、反应故障敏感和危害性较大的部位。因此,调速型液力偶合器的故障危害性研究,能够找出危害性较大的故障模式,确定调速型液力偶合器的主要故障点,为调速型液力偶合器的故障检测和故障维修提供参考和指导,具有巨大的研究价值和现实意义。

液压系统具有调速范围广、传递力和力矩大、控制调整灵活方便、使用安全可靠等优点。目前，使用的液压系统愈来愈具有大功率、高压力和大流量的特点，而且相互关联的系统多、精度高、使用环境条件恶劣，一旦液压系统失效，产生的损失将更大。液压系统失效的原因是复杂多样的，但据国内外的统计，其中因液压介质污染而造成损失的占到70％一80％，而且这些污染中，固体污染又占了绝大多数。为防范液压污染，在液压系统的设计、制造和使用中，必须采取积极措施。

通过对大型机械液压系统油液污染的原因分析，阐述了污染物主要存在形式及不同形式污染物对液压系统的严重危害；提出了新的思想和设计方法，即液压油污染度的在线监测和油污处理系统。以及油温的自动监控技术。

结合从事液压维护的经验，对液压系统污染引起的原因和危害性进行了分析，提出了相应的控制对策，取得了很好的使用效果。

本文论述了电炉液压系统中液压冲击形成的原因、危害性以及控制液压冲击的对策。