本文介绍了液压抓斗的结构、工作原理,通过故障案例,详细描述了液压抓斗的维护保养要点。

我国中,重型汽车驾驶室基本上都采用了平头化设计,为了维修保养的方便,要求驾驶室能够向前翻转.由于中,重型汽车驾驶室过重,单凭人力无法实现驾驶室的翻转,必须借助于翻转装置.汽车驾驶室翻转装置主要有扭杆式,手动液压式和电动/手动液压式三种,目前,中,重型汽车普遍采用了电动/手动液压翻转装置.

本文介绍了叉车门架液压系统常见起升速度超标故障,分析了故障产生的原因及消除措施,介绍了门架液压系统维护保养注意要点。

特雷克斯TR100型矿用自卸车主要有转向、举升、制动三大液压系统,液压制动系统是其中最为复杂的系统。液压制动系统故障的频繁发生不仅增加了项目的配件采购及人工成本,降低了车队整体运载能力,更为重要的是极大威胁到了驾驶员的生命财产安全。笔者结合矿车在缅甸莱比塘铜矿项目中的应用,总结出液压制动系统的故障快速判断和维修保养方法,为保证矿车安全有效运行,提供参考借鉴。

明确了气压制动系统管路装配要求，及管路理顺通则并提出了对气压制动系统的维修保养。

为解决ZJ112卷接机组中液压系统操作及维修保养不便等问题,采用螺纹插装阀技术对液压系统进行了改进设计：（1）将手动液压站和电动液压站合并设计,提高系统的操作性;（2）用螺纹插装阀替代叠加阀,提升液压站的可维护性;（3）将不可调节流阀改为可调节流阀,以利于调节预供丝体的运动速度;（4）设计新的油泵电机组,降低系统的工作温度;（5）重新布置液压管路,降低压力损失,减少能耗。应用效果表明,改进后的液压系统油温从62℃降到了37℃,运行稳定可靠,工作效率和整机性能得到有效提高。

液压悬挂系统的正确使用与搞好维保工作，对提高液压悬挂系统的技术状态和机车经济效益具有重大现实意义。现将液压悬挂系统使用与维保技术要点叙述如下： 1使用与手柄操作注意要点 (1)正确使用液压悬挂系统，以预防液压系统发生故障并延长其使用寿命。例如，在变换工作状态时应先想好手柄需要扳到什么位置，扳动手柄的动作应干脆利落，不得随意调整回油阀压力和安全阀的开启压力。

全液压转向系统具有转向灵活轻便、性能稳定、故障率低、布置方便等优点，广泛应用于装载机、压路机、挖掘机及农业机械等各种轮式工程机械的转向系统。根据多年的维修保养经验，对全液压转向系统常见的故障原因进行较为详细的分析，并提出了相应的排除措施。