指出了带补偿措施的串联液压缸新同步回路中的两种新回路的缺点 ;并介绍了其它几种带补偿措施的串联液压缸最新回路的结构、原理和特点 (其活塞上的密封圈不易损坏 )。

本文介绍了几种带补偿措施的串联液压缸的新同步回路的结构、原理、特点及其在剪板机液压系统中的应用。

为了模拟深海环境压力，研制了一套模拟压力可以大范围连续变化的实验装置，并研究了其压力动态控制技术。提出了在液压回路中串联液压缸的方法解决电液比例阀使用水介质的局限性问题；针对压力动态控制模块固有滞后特性的问题，提出了相位补偿算法予以解决；针对实验试件爆破时造成装置内压力突降而无法快速恢复到目标值的问题，提出了基于气体式蓄能器的压力快速补偿方法予以解决。通过对模拟实验装置进行相关实验研究，验证了本文研究的压力动态控制技术、压力快速补偿技术的可行性和有效性。

本文介绍了几种带补偿措施的串联液压缸的新同步回路的结构，原理和特点。

为增大液压剪焊机的工作能力,在空间位置受到限制的情况下,将原剪切液压缸改为串联液压缸,使其在液压系统压力不变的情况下,剪切力增大了0.65倍.

介绍了现有和新型带补偿措施的串联液压缸的新同步回路的结构、原理、特点.在此基础上,论述了3种新型液压同步回路在剪板机液压系统中应用的情况.

本文介绍了几种带补偿措施的串联液压缸的新同步回路的结构、原理、特点及其在剪板机液压系统中的应用。

介绍了几种带补偿措施的串联液压缸的新同步回路的结构、原理、特点及其在剪板机液压系统中的应用。

指出了带补偿措施的串联液压缸新同步回路中的两种新回路的缺点；并介绍了其它几种带补偿措施的串联液压缸最新回路的结构、原理和特点(其活塞上的密封圈不易损坏)

介绍了几种带补偿措施的串联液压缸的新同步回路的结构、原理、特点以及在Q11-16×2500剪板机液压系统中的应用.