以某48英寸锁环式轮胎定型硫化机开合模油缸活塞杆为研究对象,针对该型硫化机在使用一段时间之后合模精度下降、密封性能变差、不能提供稳定的合模力的问题,建立了该型硫化机有限元模型。通过ANSYS热结构耦合场和单结构场的对比研究,分析导致以上问题的原因和解决方法,并提出密封性经济型改进建议。

简要介绍F型液压硫化机研制背景、主要结构、工艺参数等,其特点是硫化轮胎的质量优良,实现机械化、自动化,操作维修方便快捷,降低能源消耗,产品的性价比优等等。

针对硫化机的开合模液压系统,设计了采用定量泵与节流调速的液压系统和采用伺服调速控制的液压系统,并对两种液压系统进行了分析,结果表明采用伺服调速控制的液压系统拥有显著的节能特性及更好的换向平稳性。

简要介绍V型硫化机的研制背景、主要结构、工艺参数等,该机型的优点是能够实现机械化、自动化,提高产品质量,降低能源消耗,产品的性价比优良等。

通过分析胶囊夹盘安装过程、硫化周期、橡胶耐热老化性能、Ｏ形图模具分型面、Ｏ形圈断面形状对密封的影响，确定根据自行密封原理设计Ｏ形圈，并以胶囊胶配方、两件式和三件式结构模具制造Ｏ形圈，结果表明，密封效果良好。

本文分析了采用定量泵和节流调速回路的硫化机开合模液压系统,利用AMESim软件对开合模液压系统进行了仿真分析,指出了采用定量泵加节流调速回路的硫化机开合模液压系统,在慢速开模、慢速合模过程中存在较大的节流损失和溢流损失,导致系统容积效率不高,为硫化机液压系统的设计与优化提供了理论与技术参考。

为提升硫化机液压系统的可靠性,提出一种故障诊断和管理系统,可实现各个液压元件的信号调理、数据采集、数据分析、信号监测、功能管理和故障诊断等功能。确立系统功能框架和故障诊断流程,基于程序内虚拟设备与被测参数建立映射关系,实现硫化机液压系统故障点的准确定位。对交互管理模块、数据采集与分析模块和网络管理模块等关键功能模块进行设计,通过被测数据的状态分流,有效改善硫化机液压信号的采集与分析的同步性。

硫化机承力部件的位移、应力以及疲劳强度对于整个硫化机性能可靠性和使用寿命起着关键作用。利用有限元分析的方法对液压式硫化机的结构强度及疲劳强度进行计算,研究了承力部件的位移、应力及疲劳强度。分析结果表明:液压式硫化机承力部件的变形符合安全许用标准,各承力部件最大应力均小于材料的许用屈服强度,各承力部件的疲劳安全系数最小值均满足疲劳强度要求.液压式硫化机结构设计和材料选择均符合安全规范。

硫化机热板是轮胎硫化时加热模具的关键部件，若在工作过程中因结构强度不足导致变形，将会产生严重的事故。因此，采取CAD／CAE多软件联合分析的方法，分析了轮胎定型硫化机热板的结构与温度分布，校核结构强度与验证工作效率。对原有结构进行改进与优化，提出了新型的结构与生产制造工艺，并通过分析其应力应变与温度场的分布，验证了设计的合理性。优化后的热板不仅提高了结构的力学性能，而且温度分布均匀。为今后热板或同类产品的研发提供了参考。

该文根据相关液压传动原理，利用液压元件的各功能部件作用效果，采用单缸独立工作机能，并将单缸有机组合构成单组及整套的液压系统，实现大型胶带连续硫化机多缸合理布局及控制的液压系统设计，保证设备安全稳定的运行。