以液压与气动技术课程教学改革为例，为了打破传统教学模式的固有模式，体现现代教学模式的优越性，引入“专题制作”教学环节，与课程地图、教学角色互换、OfficeHours、多元化考核方式等结合，提出一种符合当下应用型人才培养需求的教学模式，以期提高学生的学习兴趣和改善教师的教学效果。

本文分析了采用定量泵和节流调速回路的硫化机开合模液压系统,利用AMESim软件对开合模液压系统进行了仿真分析,指出了采用定量泵加节流调速回路的硫化机开合模液压系统,在慢速开模、慢速合模过程中存在较大的节流损失和溢流损失,导致系统容积效率不高,为硫化机液压系统的设计与优化提供了理论与技术参考。

利用FLUENT软件模拟计算了3种芯筒扩散筒的内部流动,详细阐述了数值计算的求解过程和方法,对比研究了3种扩散筒在不同工况下的运行效率。为使用CFD方法求解计算流动问题提供了有利的参考,并为扩散筒的运行效率的研究与提高提供了数值试验依据。

分析了叶片一般通用扭曲规律，在此基础上拓展了一般通用扭曲规律。提出了叶片抛物线流型，适当增加了叶片均径附近的能量头，减小了叶尖与升根附近的能量头。利用通用扭曲规律的拓展形式，通过选择不同的控制系数，能够获得传统常用流型以及不同能量头分布的抛物线流型。对比了抛物线流型与等环量、等反动度流型，结果表明，抛物线流型改善了反动度、入口相对速度马赫数、气流出口角、气流折转角的分布，克服了传统流型叶根易出现负反动度、叶尖入口相对速度马赫数过大等缺点，缓解了叶根气流出口角和气流折转角过大等问题。

从理论上分析了抛物线、单圆弧和双圆弧型翼型中心线方程，推导并更正了双圆弧中心线翼型的前、后缘方向角的取值规律。阐述了翼型叶片截面的参数化建模方法，利用微分的思想，通过中心线分割点的弧长值求得了对应横坐标，从而获得了更加精确的翼型叶片上、下轮廓控制点坐标参数化计算方法。在此基础上，开发了翼型叶片截面参数化绘图程序，实现了叶型截面的精确自动绘制。

针对某离心通风机模型,研究了防涡圈对风机性能的影响。数值模拟和试验结果都说明了加装防涡圈后全压升和效率有所下降,这与以往的认知不完全一致。设计工况下,未加装防涡圈的通风机全压升比加装长防涡圈的风机高出约4%,效率高出约3%,内泄漏情况也会随防涡圈长度的增加变得严重;从内部流场可以看出,加装防涡圈减小了蜗壳内部的扩压空间,叶轮出口大尺度漩涡更加剧烈,影响了叶轮出口气流方向,并在叶轮出口产生回流现象,降低了通风机的全压和效率。因此认为对于不同压力系数和流量系数的风机,防涡圈对风机性能的影响规律是不一样的。

为了解决对旋风机第二级叶轮过载、运行压升及效率过低的问题,提出了两级叶轮等功率第二级叶轮变转速运行方法,搭建了试验平台进行风机的性能对比研究。研究表明:两级叶轮等转速运行时,第二级叶轮在小流量工况时功率迅速增大,易产生过载现象;在大流量工况时功率迅速减小,使得整机的压升与效率迅速下降。采用两级叶轮等功率第二级叶轮变转速运行,能够减小小流量工况第二级叶轮的功率负荷,从而避免第二级电机过载;能够增加大流量工况整机的压升与效率,从而增大整机的高效工作范围及阻塞裕度,拓宽对旋风机的使用范围。