随着高性能计算(HPC)、云计算、人工智能等行业迅猛的发展,计算机芯片的热流密度持续升高。为了保证计算机高效、稳定的运行,对散热问题的解决提出了巨大的挑战,相变散热是一种非常有优势的散热方式,近几年受到人们广泛关注。文中对相变散热的核心部件均热板进行研究,均热板的微槽道结构对其散热效果具有很大的影响,通过对矩形、V形、圆弧形微槽道均热板的数值模拟仿真分析,研究其内部流体域温度、压力、速度的变化情况,发现V形槽均热板具有最好的散热效果,矩形槽次之,圆弧U形最差;圆弧U形槽均热板的均温性最好,矩形和V形槽较差;三种微槽道结构内部流体域流动速度较缓慢。

利用有限元数据分析的方法对振动过程进行仿真研究。获得振动过程中结构的内力、位移等数据。分析过程完全在计算机中完成，避免了复杂的实验工作，也可以避免仪器的系统误差与操作不当造成的失真。数值计算方法研究振动过程具有分析过程简单，控制与操作方便，分析结果详细、形象的优点。

1仪器研发背景近年来诸如松花江化工原料泄漏等突发性环境污染事故层出不穷,对公众健康和社会稳定造成了恶劣影响,因此对有机污染物应急检测的能力建设已刻不容缓。在众多的分析测试方法中,

介绍了自行式液压绞车的概念及技术要求,对其主要结构、液压系统工作原理及性能特点等进行了分析。通过工程应用,表明自行式液压绞车性能优良,各项指标都达到设计要求。

设计3 MN液压剪液压系统。根据剪切工艺拟定液压系统的原理图,采用二通插装阀控制回路,并利用差动回路和顺序阀来实现剪切速度的转换。对泵站进行设计计算,并验算系统的发热。使用三维设计软件Inventor设计集成块。

用SotdWorks软件建立了液压压力矫直机主机机体的三维模型，通过ANSYSWorkbench软件建立了主机机体的有限元分析模型，对主机机体进行了结构强度、刚度校核，在形状优化基础上进行了结构改进。

介绍了卡特发动机常见的故障，以及如何分析和排查故障，有助于相关人员更高效地处理发动机故障。

卡特C9发动机是利用高压机油促动喷油器的打开进而工作的,因为C9发动机的这个特殊性质,所以正确调整发动机的气门间隙尤为主要。文中主要介绍如何调整发动机的配气机构,以使发动机的性能达到最佳状态。

介绍组合式液压离合器／制动器的工作原理和特点，以及在15000kN冷剪机的设计中如何计算所需扭矩，并通过对冷剪机扭矩的计算选择液压离合制动器的型号。

设计3 MN液压剪液压系统。根据剪切工艺拟定液压系统的原理图,采用二通插装阀控制回路,并利用差动回路和顺序阀来实现剪切速度的转换。对泵站进行设计计算,并验算系统的发热。使用三维设计软件Inventor设计集成块。