智能计量服务系统包括智能化的计量数据管理、计量检定、检测体系、高级计量管理体系等，该系统以用电信息采集子系统所提供的基础数据为依托，为客户提供智能化的高级计量服务。

当前,环境噪声污染已经成为干扰人们正常学习和生活的重要问题之一,控制噪声污染是现代社会发展中亟待重视和解决的,控制环境污染的前提是掌握环境质量状况,而掌握环境质量状况的最科学手段是环境监测。这里对我国环境噪声监测中的问题,以及噪声的控制方法进行了探讨。

简述了噪声的危害，分析了调节阀的3种噪声形式－机械振动噪声，液体动力噪声和气体动力噪声，介绍了产生噪声的因素和噪声预估技术，及治理噪声的声路处理法和声源处理法。

基于有限体积法，采用流体动力学计算软件建立了列车通过设置声屏障桥梁时的空气动力学模型。应用滑移网格技术和大涡模拟法，计算了声屏障的三雏非定常可压缩外流场，获得了不同速度、不同车头长度和不同车体长度列车通过桥梁时轨面以上2．15m高处声屏障脉动压力极值、脉动压力时程曲线等。研究结果表明：声屏障所受脉动风压极值基本与车速的平方成正比；在车速相同情况下，6m长车头列车产生的脉动风压比12m长车头列车约大10％；200m长车体列车通过时产生的脉动风压比100m长车体列车约大7％。

减振镗杆的减振主要依靠减振系统。减振系统由橡胶,减振块和阻尼液构成。橡胶的弹性、减振块的质量以及阻尼液的粘度和粘温特性等参数都会影响到镗杆的减振性能。若参数调整不好,就会影响镗杆的减振性能。主要研究了镗杆的橡胶参数对其减振性能的影响。

针对包装容器内气体置换的问题,首先对加压置换和通气置换两种置换形式的置换效率进行理论分析对比,获取了多数情况下通气置换效率较高的结论,其次通过开展试验验证了理论分析的正确性,此外试验结果还表明通气置换的置换效率还与包装容器内产品的形状、气体的流向等密切相关。

作为飞机的心脏,涡扇发动机是决定飞机性能的主要因素之一。随着成形技术的进步和新型材料的研发,涡扇发动机叶片形状变得日趋复杂,给机械加工带来很大困难。为了提高涡扇发动机风扇叶片的加工效率,通过对目前航空发动机加工过程中出现的问题进行分析研究,从刀具使用、胎具技术和冷却技术方面入手,总结出一种能实现涡扇叶片高效切削的加工方法。

新版GB50029《压缩空气站设计规范》在站房布置、设备选型、系统流程等方面提出了许多新的规定,强调压缩空气站及其系统的节能、安全和环保。本文就有关条文进行了分析和阐述。

在M＝0．604、0．703、1．962时对10°锥自然转捩情况下的脉动压力特性进行了测量。试验数据表明：转捩区的压力脉动明显增大，转捩雷诺数（以10°锥顶点至转捩结束点之间的距离为参考长度）随M数增大而增大。

通过对液压系统污染物的形式、来源、危害进行分析，制定出液压系统污染控制措施及方法，使液压系统达到目标清洁度，使系统及元件寿命增长，降低故障率，减少设备停机时间。