1引言 目前,电子仪器、计算机系统大都使用市电220V,50HZ.然而,不规整的电源本身往往便是一个噪声源,电网中某一设备的负荷突变时,就会在电源线和地线上产生强的脉冲干扰,这种干扰电压的峰值可达几百伏至2.5KV,其频率为几百赫至2MHz,电网的冲击,频率的波动将直接影响系统的可靠性和稳定性,甚至由于电网的冲击还会给整个系统带来毁灭性的破坏.因此,在工业电网和计算机之间,需要设计合理的交流供电系统,使具有强的抗干扰能力.

本文以五十铃八吨运输汽车为对象，针对其在青藏公路上格尔木至拉萨段的行驶路线，进行了以座椅和驾驶员腰部为重点的振动测试。并对测量结果作了规律性分析。

建立了新型滚子动力吸振器的动力学模型，分析了系统的振动控制特性，研究了吸振器参数的最优调整及系统各参数对振动控制效果的影响。结果表明，采用该滚子动力吸振器振动控制效果明显。

本文通过使用有限元软件Ansa和MSC.Nastran对某车型硬杆换挡机构进行了模态分析，并通过与发动机怠速频率进行对比，提出了硬杆换挡机构的改进设计，改善了整车的NVH性能。

介绍了无刷直流电机的工作原理及其在自制近红外光谱仪中的应用。实验结果表明应用无刷直流电机的近红外光谱仪重复性好、稳定度高。无刷直流电机调速性能好，调制频率更为稳定可靠。并且在使用时无发热现象，不必采用散热片，减少了仪器的体积和质量。

为了减少汽车单片机实验辅助设备的投入，降低实验成本。文中介绍了一种自主开发的、以PSoC系列芯片为核心的教学实验辅助装置。该装置可利用PSoC芯片CY8C29466的动态可配置模拟和数字模块来实现示波器、信号发生器等辅助设备的功能。

电荷耦合器件（CCD）作为一种新型的光电器件，被广泛地应用于非接触测量。而CCD驱动设计是CCD应用的关键问题之一。为了克服早期CCD驱动电路体积大，设计周期长，调试困难等缺点，以线阵CCD图像传感器TCD1251UD为例，介绍一种利用可编程逻辑器件FPGA实现积分时间和频率同时可调的线阵CCD驱动方法，使用Verilog语言对驱动电路方案进行了硬件描述，采用QuartusⅡ对所设计的时序进行系统仿真。仿真结果表明，该驱动时序的设计方法是可行的。

随着对规格更为敏感的应用需求在市场上的重要性不断增加,精度更高的低成本设备应运而生

以CMM2-20型矿用液压钻车钻架为研究对象,在ANSYS中建立有限元分析模型。以模态分析结果为输入,对钻架在推进行程中3个工况的2个关键位置做谐响应分析,得到相应的X、Y、Z三个方向自由度的振幅随频率的变化规律。结果表明,钻架在推进行程中的危险频率点主要为16 Hz、48 Hz、80 Hz、112 Hz和160 Hz,为钻架的优化设计提供参考。

以涡激振动海流能利用为工程背景,在流速范围为0-0.75m/s的自循环水槽中开展了直径为6cm的单自由度圆柱涡激振动试验研究,分析了5种不同形状端板、7种不同尺寸矩形端板条件下圆柱涡激振动的响应规律,提出了适用于能量利用的端板形状与合理尺寸。研究结果表明：5种端板中最有利于能量利用的为矩形端板,最不利的为无端板;矩形端板圆柱的振幅和频率为无端板圆柱的1.38倍与1.25倍;利于增强振动的矩形端板顺水流方向长度应控制在1.5-2倍圆柱直径范围内。