构造了三结点六个自由度的环形单元,然后采用有限元法计算了中间有环形简支的各向异性环板在各种边界条件下的轴对称横向振动频率.计算表明此种有限单元法效率高和收敛性好,可以方便地计算环形简支处在板的不同位置处的各向异性环形板的振动频率及振型.所计算出的前几阶固有频率与目前常用的Rayleigh法计算结果相比,更为简便精确.

给出了一种由单片机MSP430F149和部分外围电路来构成多参数测量仪的设计方案。详细介绍了测量RLC、频率及相位差的具体方法,同时给出了硬件电路和软件程序框图。

检定模拟输出的涡街流量计时应注意下限流量的误差分析，当误差较大但重复性较好，频率输出正常时，要对零点检定，以保证检定结果的准确性和可靠性。

主要介绍了一种应用加速度传感器ADXL50设计的新型便携式、低功耗的振动加速度-频率测量仪器。该仪器可用于实时监测振动过程参数,已被用于振动时效和振动焊接工艺中,取得了良好的效果。

分析了涡街流量传感器的旋涡作用力与流体密度的关系，得出流体密度与涡街作用力成正比，和流速的平方成反比。由于流速可以由涡街的频率测得，而测得涡街作用力后，即可根据此关系计算出流体的密度。

介绍一种通过超声波对一个零件激振,使其产生振动,不同振动频率的摩擦力是不同的,对于运动副给以不同的频率和振幅,经分析处理,计算出摩擦关系和摩擦力.

介绍了基于AT89S52的电客式物位限位计的基本组成与原理，给出了基本硬件框图与关键软件流程图。由于空间电容值随物料高度的不同而改变，利用波形发生电路将物料高度转化为相应的高频信号，便于单片机进行测量并有效地提高抗干扰能力。系统扩展了多种输出接口，以满足不同场合的需求。此限位计具有结构简单、功能丰富，实用性强，性能稳定，便于安装使用等特点，能工作在较恶劣的环境中并可实现远程监控。目前，已用于粮食、水泥、水位等监测系统中，并取得了良好的评价。

针对曲率模态不能识别结构端部单元损伤的问题,提出了改进的曲率模态识别模型。叶盘是航空发动机结构非常重要的部件之一,若其发生故障将对发动机安全运转造成严重的威胁。而曲率模态对结构故障具有很强的敏感性,运用曲率模态方法,从不同的损伤位置以及不同的损伤程度这两方面比较了叶盘模态振型变化情况,并且用改进的曲率模态方法对结构端部进行计算。数值计算结果表明:当发动机叶盘受到损伤,位移模态和结构频率难以有效反映出结构的损伤位置,各阶固有频率会下降;曲率模态方法能有效反映出结构损伤状况,曲率在损伤处发生突变现象,并能对损伤程度给出定性的描述;而改进的曲率模态识别模型能够识别出结构端部的损伤故障。这为航空发动机叶盘结构的损伤检测提供了理论依据。

高温合金在普通钻削中加工困难,不容易获得好的表面质量,超声振动钻削方法可以改善孔的加工质量。首先,对超声振动钻削孔加工的工作原理进行介绍,之后设计装置并对其中的变幅杆进行三维建模,应用ABAQUS软件平台,对超声振动钻削的变幅杆进行模态分析,生成了各阶频率下的模态阵型,得出最优频率。最后,在最优频率下,对高温合金材料进行超声振动钻削实际加工。研究结果表明,和普通钻削相比,超声振动钻削可以使高温合金孔表面粗糙度降低,表面质量较好。

电子设备在振动环境下,由于振动的疲劳效应及共振现象,可能出现电性能下降、零部件失效、疲劳损伤甚至破坏的现象.因此在航电设备结构设计中考虑振动因素是必不可少的.文中主要通过PCB板和机箱结构件的频率特性分析,研究在振动环境下PCB板和机箱结构的设计方法.