该文提出了一种校准装置能够对大气颗粒物监测系统的初始振荡频率和结束振荡频率进行校准，有效的解决了该类仪器在校准方面的困难。

1引言 目前,电子仪器、计算机系统大都使用市电220V,50HZ.然而,不规整的电源本身往往便是一个噪声源,电网中某一设备的负荷突变时,就会在电源线和地线上产生强的脉冲干扰,这种干扰电压的峰值可达几百伏至2.5KV,其频率为几百赫至2MHz,电网的冲击,频率的波动将直接影响系统的可靠性和稳定性,甚至由于电网的冲击还会给整个系统带来毁灭性的破坏.因此,在工业电网和计算机之间,需要设计合理的交流供电系统,使具有强的抗干扰能力.

建立了新型滚子动力吸振器的动力学模型，分析了系统的振动控制特性，研究了吸振器参数的最优调整及系统各参数对振动控制效果的影响。结果表明，采用该滚子动力吸振器振动控制效果明显。

应用周边固支式圆形压电振子作为驱动元件，将音讯信号转换为振动信号，再利用骨传导方式使人感知音讯信号，在此基础上构建了圆形双晶片压电式骨传导听觉装置。对圆形压电振子进行了建模，利用有限元仿真分析，提出了压电振子支撑方式的优化方案。对设计的压电式骨传导听觉装置进行了实验测试，得到了骨传导装置结构参数对其性能影响的关系曲线。实验研究表明：压电式骨传导听觉装置的基本性能指标能够满足骨传导听觉装置的要求。

本文通过使用有限元软件Ansa和MSC.Nastran对某车型硬杆换挡机构进行了模态分析，并通过与发动机怠速频率进行对比，提出了硬杆换挡机构的改进设计，改善了整车的NVH性能。

在狭义相对论的基础上,对运动媒质界面的高频电磁特性进行了分析,给出了广义折射以及频率的特性关系.

电荷耦合器件（CCD）作为一种新型的光电器件，被广泛地应用于非接触测量。而CCD驱动设计是CCD应用的关键问题之一。为了克服早期CCD驱动电路体积大，设计周期长，调试困难等缺点，以线阵CCD图像传感器TCD1251UD为例，介绍一种利用可编程逻辑器件FPGA实现积分时间和频率同时可调的线阵CCD驱动方法，使用Verilog语言对驱动电路方案进行了硬件描述，采用QuartusⅡ对所设计的时序进行系统仿真。仿真结果表明，该驱动时序的设计方法是可行的。

针对车载高压柱形气瓶振动问题，运用板壳振动理论对其进行振动特性的计算分析，获得此类气瓶各阶振动频率及振型。同时，运用ANSYS12.0进行仿真计算，得到该气瓶的相应振动频率和振型。比较分析两种方法所得振动频率的异同和各自振型的变化特点，为该类气瓶在振动环境下使用的安全性能分析提供支撑。

为探求液压ＡＧＣ油缸系统的稳定性和准确控制，用固液系统振动理论和有限单元法对系统的频率和振型进行了理论分析和计算。

利用变频器、 PLC和接近开关来实现控制液压电子开口装置的电磁换向阀的换向动作的频率,控制主动柱塞式油缸的吸油回路的往返频率,从而通过改变液压油的流量来实现综框负载的变速.