用X射线全反射技术可以使X射线单色化，用这种单色化的特征X射线作为激发源可以大大降低X射线荧光光谱仪的本底信号，提高仪器的检测灵敏度。本文介绍了这种仪器的结构原理、性能特点及应用。

应用COSMOS/M参数化有限元程序语言及Delphi面向对象高级语言,建立了490型柴油机活塞的参数化三维有限元计算分析模型及其数据输入输出处理接口,对活塞温度场及其影响因素进行了定量分析,并在此基础上,对490型柴油机虚拟故障工况下的热负荷进行了模拟计算,为故障仿真提供一种方便高效的手段.

为了实现盲文点显器输出柔性字符,设计了一种压电驱动流体柔性盲文点显装置。该装置利用压电振子振动激励腔内流体发生共振,压缩流体实现位移驱动能力,形成盲文字符点。首先对装置结构设计和工作原理进行了说明,驱动流体采用液体;然后对系统进行动力学分析,推导出柔性薄膜和压电振子输出位移以及放大比的表达式,确定影响输出位移和液体放大效果的结构影响参数;最后对系统进行了实验测试。结果表明,流体腔直径为31 mm,高度为8 mm,配重块尺寸及质量为10 mm×6 mm×4 mm,11.75 g,充水量为8.8 mL时,共振频率为365.4 Hz,柔性薄膜形成触点输出位移为0.214 mm,满足盲人触摸敏感标准要求。验证了用此种方式构造盲文触点装置是可行的、有效的。

气压传动系统在制造领域应用广泛,对智能化故障诊断与节能有较大需求。泄漏是气动系统最常见的故障类型及能量浪费的最主要因素之一。以最具代表性的执行元件气缸为研究对象,通过对其上游压力与流量信号进行处理分析,实现对下游气缸常见的内外泄漏故障的有效诊断。信号特征提取通过栈式自编码器完成,提取的特征进行聚类处理评估后送入支持向量机(Support Vector Machine, SVM)分类器进行分类,从而对气缸泄漏故障进行分类和定位。结果表明:通过分析上游信号来确定下游元器件故障状态是可行的;且对于泄漏故障实验,在同等条件下,基于流量信号的平均分类准确率可达到96%,基于压力信号的平均分类准确率为87%。

提出基于加速度传感器的轿车电动座盆的振动测试系统方案,座盆在设备上夹紧后,采用大功率直流电源通过接触器给座盆电机供电,用PLC控制接触器的通断和电机的供电电流方向,使座盆能够在水平、垂直、仰角三个方向上进行正反转,在座盆运动前将加速度传感器紧贴与座盆滑轨下方正中位置。在座盆运动过程中采集加速度传感器的信号,并用LabVIEW编程软件对信号进行处理,从而获得滑轨振动的峭度、峰值、峰峰值、均方根幅值等参数,将这些参数与要求的合格范围进行比较判断合格与否。实验研究表明：系统的振动动态检测范围0-120dB,分辨率为0.0005g,并可以长期稳定运行。

根据振荡热管翅片散热器的结构特点及传热特性,建立了振荡热管翅片散热器的数理模型。选用不同翅片尺寸、翅片间距及管孔位置,运用A N SY S软件对振荡热管翅片散热器进行数值计算,得到翅片的温度分布图,并通过仿真结果为振荡热管翅片散热器优化提供理论基础。

以4105型柴油机活塞为研究对象,利用ANSYS Workbench分析平台对活塞的稳态温度场进行了计算分析,求得活塞温度场与热流密度分布情况,并以云图的形式给出.同时计算了活塞在该温度载荷下的热应力和热变形.分析结果能够为活塞设计提供参考,同时缩短产品研发周期,提高产品的可靠性、耐久性.

该文通过详细分析影响阀控缸一体化元件响应时间的因素并从结构和功能角度考虑找出了各因素与响应时间的关系在理论上给出一种分析方法为进一步提高阀控缸一体化元件的响应时间提供了依据.

一般工程机器，特别是轮式或履带式挖掘机被要求能够装配多种前端属具，但由于各种属具流量需求的不同，就需要机器具有流量涮节功能，该文通过同路图，介绍了三种目前存挖掘机上广泛应用的三种流量控制系统上实现流量调节的方法和原理。