介绍了一种高精度温度采集系统的结构及工作原理.该系统利用具有一定频率的正弦电压信号驱动特定的温度传感器PT100,通过中央控制单元采集温度数据,并进行DFT运算,求出频率的基波幅值.对基波幅值进行插值校正、滤波处理后,获得实际温度值.该系统方法的结构简单,抗干扰能力强,具有很好的应用价值.

一台中联ZE230E型液压挖掘机在工作10000多h后,出现左右回转均无动作的故障现象.根据故障现象,对前泵,回转制动解除阀,减速器,主控阀及回转马达依次进行故障排查.检查发现,回转马达弹簧压板内孔已有明显磨损,使缸体发生位移,导致缸体与配油盘配合间隙增大,高压油严重内泄至回转马达壳体,导致整机无回转动作.更换新的弹簧压板,并对回转马达进行清洗,重装后试机,挖掘机无回转动作故障排除.

针对切削加工中刀具磨损会对加工精度产生不良影响的问题，基于磨损程度不同的刀具切削工件时将产生不同的表面纹理，采用灰度行程长度法对工件表面图像的纹理特征进行了分析。试验结果表明，以长行程加重参数作为评价刀具磨损程度的特征参数可以取得较好的效果，并且其物理意义明确。

伴随我国可持续发展战略的逐步推进,我国在各个领域的资源节约环境保护意识水平也将日益增强,特别是在机械工程领域。节能控制现已成为我国优先发展的重点。本文通过对液压设备的节能控制的研究,期望能够对液压设备行业中的发展产生一定的推动作用。

以某船用齿轮箱为研究对象,利用Romax建立了齿轮箱行星轮系模型,通过对齿轮进行修形的优化研究以提高齿轮传动的平稳性及其使用寿命。结合齿轮修形理论,确定了对太阳轮做齿顶渐开线修形、太阳轮及行星轮做鼓形修形、太阳轮做齿端倒坡修形的综合修形方案。不同于传统的经验公式法来确定修形量,文章以传递误差、单位长度载荷分布及闪温为指标得到了修形量对行星轮系进行修形。通过对比分析修形优化前后的齿轮传动性能,修形后行星轮系的可靠性和使用寿命均得到了提高,振动和噪声问题也得到了改善。

涡轮泵主阀作为火箭发动机的控制核心,5A06合金是其主要使用材料,其性能的好坏将直接影响着火箭发动机工作的可靠度。文中选用美、日进口型材与国内型材5A06材料,分别在室温、低温条件下对其进行力学性能对比实验,为后续形成新的《低温阀门型材入厂检验标准》提供可靠数据,并保证低温阀门的原材料供应。

针对常用型号的民航飞机轮毂螺栓组以及线对称分布螺栓组拆卸和安装效率低下以及受转矩不平衡问题,设计了对于机轮螺栓组以及线对称分布螺栓组进行对称安装和拆卸的双转轴转矩结构,实现双转轴的同步运动和转动。通用双转轴机轮转矩系统采用欧姆龙PLC进行编程控制,工业触摸屏实现智能化操作,并且将整个控制系统集中到一个控制箱,使之与机械结构分离,有利于整个系统的操控。通用双转轴机轮转矩系统实现了机轮螺栓组的快速拆装以及转矩平衡功能,而且提高了螺栓组安全系数和使用寿命。

该文依据水介质具有低黏度、润滑性差、高气化压力和腐蚀性等特殊理化特性，分析出纯水流经阀口时，阀口附近可能出现气蚀、漩涡、能量损失、温升等问题。通过INVENTOR建立流场模型，并通过FLUENT对其内部流场进行可视化仿真分析，并得到压力、速度、湍动能云图，验证分析结果，并为先导阀结构优化做准备。

本文从选择液压系统故障诊断的特征参数出发,探讨了液压系统故障诊断的理论与方法,提出了基于参数测量法的液压系统故障诊断方法与诊断步骤,并进行了故障的实例诊断.结果表明,参数测量法诊断机械设备的液压系统故障是方便、有效的.

在ADAMS环境下，开发出双筒液压减振器的虚拟样机，并研究了减振器强非线性。将减振器速度外特性试验曲线拟合为速度外特性不对称非线性迟滞环，取代了常规减振器建模中的速度外特性不对称双线性化模型。采用实际减振器的几何参数、物理特性以及动态约束，经动态仿真分析表明，数值仿真与台架试验结果基本相符。因此，该减振器虚拟样机建模是正确的，可以减振器优化设计和整车性能匹配改进提供开发平台。