传统的视觉电生理图像信号发生器大都采用双显卡来实现,实时性和同步性较差,设计一种基于FPGA的新型视觉电生理图像刺激器,以硬件描述语言VHDL（Very-High-Speed Integrated Circuit Hardware Description Language）对可编程器件进行功能模块设计,设计VGA显示器的时序控制信号模块和刺激图像生成模块。实验表明通过对FPGA编程能实现不同颜色、不同空间频率、不同空间视野和不同显示方式的图像刺激系统,与传统的在Windows系统下通过双显卡来实现的刺激图像相比,实时性和同步性较好。

在经典微光系统视距探测方程基础上,从大气透过率和光谱匹配等方面进行修正,可以建立更加实用和完善的视距探测方程.本文利用修正的微光成像系统视距理论,结合车辆驾驶夜视仪,对各参数间的关系及视距性能影响进行了分析,并对典型环境条件和特定目标背景下的视距进行了理论估算,与其综合夜视性能的实验结果相符,达到车辆驾驶夜视仪的各项预期指标,因此验证了经修正后的视距探测方程的实用性,同时证实了系统参数设计的合理性.

在低温端散热条件不变的情况下,在较宽的测试温度范围内分别测试了CaMnO3（n-type）和Ca3Co4O9（p-type）单臂热电器件的输出功率,实验结果显示其最大输出功率与温差的平方有较好的线性关系。通过进一步的分析表明,其比例系数正比于Seebeck系数的加权平均值（加权函数为温度梯度函数）的平方与电阻率的平均值之比,是热导率、电导率和Seebeck系数等热电材料性能参数的综合表现,能够方便地测量,可在较宽的温度范围内近似地表征热电材料或器件的性能。

根据温度分布不均匀的特点，很难用单个温度传感器获得相对准确的温度信息。使用DSl8820单总线数字温度传感器设计多传感器检测系统，利用AT89S51单片机读取DSl8820内部的温度值，通过1602液晶显示器直观的显示温度值，设计了一套多点温度检测系统。

基于涡轮/冲压组合动力的水平起降两级入轨飞行模式是重复使用飞行器降低发射成本、缩短发射周期的重要途径之一,气动布局设计需要在飞行器总体规模尺度约束下满足全速域全空域的气动特性、操稳特性及防热特性需求。为研究级间分离特性,讨论了任务使命、动力配置、飞行模式及总体规模限制下的两级入轨(TSTO)重复使用飞行器的气动布局设计,针对二级及一级面临的飞行任务需求和气动特性需求,分别提出了多种气动布局方案。对两种改进方案进行了初步的气动计算,并进行了上升段升重平衡下的飞行剖面重构。为提高级间分离的安全性并提高超声速/高超声速的升阻效率和航向稳定性,对双垂尾及可下折翼梢进行了适当修改,形成了TSTO系统新一轮研究方案,并在此基础上规划了后续研究工作。

为确保有效的分层注水,建立密封筒受损当量直径、漏失量和压力之间的函数关系对于密封筒分层验封,二者具有很好的相似性。文章采用物理模拟和数值模拟相结合的方法,研究了缝隙流动流量、压降和当量直径之间的关系建立了受损状态与漏失量之间函数模型。研究结果表明,函数模型分析结果与试验数据比对,误差小于10%,验证了该模型的可靠性;密封筒缝隙入口到上出口压降随分流比的增大而增大,随入口流量的增大而增大;当入口流量一定时,缝隙当量直径越大,流体在流动过程中的压降损失越小。该研究成果可为密封筒受损预测提供一种方法,为优选密封工具、实现分层开采提供理论指导。

为了改善气缸的运动伺服控制精度,设计了一款基于压电叠堆逆压电效应和振动减摩原理的新型高频纵振减摩的气缸,期望通过高频振动减弱气缸摩擦的不确定性和负阻尼特性。考虑到阀控缸气动系统是一个强非线性系统,基于模型的非线性控制器是实现高精度运动轨迹跟踪控制的首选。滑模控制作为一种较常用的非线性控制算法,对建模误差、未建模动态和外部扰动有很强的鲁棒性,于是构建了一个基于模型的积分滑模控制器进行轨迹跟踪实验。实验结果表明:高频纵向振动不仅能减小气缸的摩擦力,还能有效提高气缸的运动轨迹跟踪精度;所设计基于模型的非线性滑模控制器是有效的,在跟踪频率为0.25、0.125Hz的正弦参考轨迹时,最大轨迹跟踪误差分别减少了19.61%、20.55%。采用高频振动减少摩擦的方式能够提高气缸运动控制精度,可满足对气缸高精度控制要求...

该文介绍了国内气体动压轴承的研究现状以及问题,由于气悬浮离心压缩机的样机很少,该文选取了乐金空调(山东)有限公司研制的气悬浮变频离心式冷水机组(型号:MCWFLLH)作为样机进行测试,给出了部分实验数据供参考,从测试数据可以看出气悬浮离心冷水机组的能效比和IPLV接近磁悬浮离心压缩机,而气悬浮变频离心式冷水机组相较于磁悬浮变频离心式冷水机组成本更低、结构更简单、体积更小,所以气悬浮技术是未来发展趋势。

传统的深孔钻镗床需要先在通用卧车上加工好外圆和端面后,才转到深孔钻进行钻、镗孔工序。而车削、支撑复合功能中心架不仅可以作为工件的辅助支撑,还可以同时完成车削工序,保证一次性装夹,将两台机床完成的任务在一台机床上完成,缩短了零件加工周期,提高了工作效率。

以能源与动力工程实验中心节能减排实验室为背景，对毛细管空调系统与传统空调进行制冷及除湿性能对比实验。监测室内温湿度分布情况；结果显示：毛细管辐射空调运行时，在人体主要活动范围内温度平均在25．5-27．3℃，相对湿度在56．8％-65．0％；对比毛细管辐射空调运行时，传统空调温度分布均匀性较差，温度在25．0—26．3℃之间，垂直方向上随着高度升高逐渐降低，水平方向上各测点的温度分布不均。这种温度分布使得人体有忽冷忽热的感觉，各测点相对湿度波动较明显，但是垂直和水平方向的相对湿度值相差在5％以内，较毛细管辐射空调供冷相对湿度区间较小。