受疫情和国际形势影响,全球制造业增速放缓,对密封件行业也造成了不同程度的影响。从产品性能、企业规模、生产技术、检测技术等方面分析国内外垫片行业企业的差异,总结目前国内垫片行业存在的不足,并提出相应的建议。

文章以6MeV的电子、正电子和X光子为辐射源，以三维水箱为介质模型，模拟计算了水箱模体中不同深度的剂量分布，并对不同种类放射源的照射结果进行了对比，对其结果产生的原因进行了分析和探讨。研究结果对放射治疗的临床应用具有一定的指导意义。

车辆的避撞控制可以有效避免或缓解车辆的碰撞事故,是自动驾驶汽车的关键控制技术之一.各种交通条件、不确定的道路附着系数以及复杂的液压制动执行系统都会降低避撞控制的有效性.因此,本文提出了一种基于可拓决策法的自适应避撞控制,该控制方法对路面附着系数具有自适应性,并能够精确控制制动系统的制动液压力.首先,设计了滑模观测器来估计轮胎纵向力,并基于观测得到的轮胎纵向力,进一步提出带遗忘因子的递推最小二乘法估计道路附着系数.其次,基于递推最小二乘法的估计值,提出了基于路面附着系数自适应调节的自适应避撞控制方法,该方法基于可拓决策法的先决判定决定当前时刻应采用何种避撞控制策略,即采用可拓决策方法判断进行点刹预警制动、全制动或者不制动.再次,通过对执行系统-电控液压制动系统进行精确的液压控制,实现主...

该文简要介绍了金属波齿复合垫片的密封特性,分析了GB/T 19066新旧标准的主要变化,就标准的适用范围、工艺要求、性能指标及检验方法进行了解读,希望行业相关人员可以尽快了解并执行此标准。

介绍了在Pro/E 4.0平台下建立三维模型标准件库以及二次开发的方法和步骤。通过建立零件模型、参数化、关系式以及族表技术实现三维标准件库的建立,并通过实例具体说明建库以及调用的方法,同时通过二次开发工具Pro/toolkit与VS＋＋2005的成功连接、编写程序、编译运行,最终实现了人机交互界面模块的友好性、清晰性。

传统减速器的设计方法偏于安全,其材料强度远大于箱体最大应力,浪费了材料。文中利用Pro/E软件的强大三维建模功能绘制三维模型,运用ANSYS软件对箱体结构进行优化。

应用ANSYS软件对渐开线齿轮进行有限元分析时,首先要对其进行三维建模,而利用ANSYS中GUI建立模型的方法难于掌握、效率较低且不易修改.为研究渐开线齿轮参数化建模,借助Visual Basic软件的人机交互系统封装复杂、难懂的ANSYS命令流,最终实现齿轮的快速建模.

遗传算法可以通过模拟自然进化的过程来搜索最优解，只需目标函数及适应度函数，不需要依赖梯度或其它辅助信息，多用于函数优化、组合优化、生产调度、自动控制、机器人学、图像处理、遗传编程等诸多方面。文中利用遗传算法对行星轮减速器进行了多目标函数的遗传算法优化分析。

可靠性优化设计是一种现代设计方法,与常规的设计方法相比其工程实用价值高、方法先进,但由于工程设计中存在大量的模糊因素,而这些因素往往会使一些真正的最佳优化方法被漏掉,因而在设计中考虑到一些模糊因素的影响也是不容忽略的.为使二级斜齿轮减速器设计更加合理,基于可靠性理论与模糊数学的基础,对减速器进行了优化设计.

根据缠绕式垫片压缩率算法的数学模型,对带内外环型缠绕式垫片压缩率的不确定度进行了分析,讨论影响压缩率不确定度的主要因素,为改善测试结果精度提供了参考。